CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

THE EXTRA-CIRCULATION FACTOR IN THRUST-VECTORED TRANSPORT AIRCRAFT DESIN

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۲۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Aerospace
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: ISME13_673
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۸۹.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله THE EXTRA-CIRCULATION FACTOR IN THRUST-VECTORED TRANSPORT AIRCRAFT DESIN

Hamid Saeedipour - Lecturer, PhD, MSc, MBS, BSc, IT, AIAA, RAeS, School of Aerospace Engineering, University of Science Malaysia (USM), 14300 Nibong Tebal, Penang, Malaysia

چکیده مقاله:

The extra-circulation phenomenon and its effects on the conceptual design of a high-subsonic civil jet transport aircraft with thrust-vectoring (TV) are considered. The TV mechanism uses two externally adjustable exhaust nozzles with wing-mounted twin turbofan engines. The main equations dealing with the extra-circulation factors of a ‘vectored aircraft’ are developed. An iterative computer program (ICP) has been written to find out the effects of changing the extra circulation factor on the design and performance of a civil jet aircraft with and without TV. Six wing-jet-flap configurations have been studied during the computational and experimental work of the project to investigate the extra-circulation phenomenon due to jet deflections in pitch plane. The experiments will be compared with the results of vortex lattice method (VLM) using a modified version of a NASA code for the six wings and two jets.

کلیدواژه‌ها:

Civil Aircraft Design, Extra-circulation Factor, Thrust Vectoring, Jet Deflection

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_673.html
کد COI مقاله: ISME13_673

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Saeedipour, Hamid, ۱۳۸۴, THE EXTRA-CIRCULATION FACTOR IN THRUST-VECTORED TRANSPORT AIRCRAFT DESIN, سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک, اصفهان, دانشگاه صنعتی اصفهان, https://www.civilica.com/Paper-ISME13-ISME13_673.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Saeedipour, Hamid, ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (Saeedipour, ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • " Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • Saeedipour, HR & Stevenson, TN, "The Effects of Small Changes ...
  • Mendenhall, M.R., Goodwin, F.K. & Spangler, S.B., _ computer program ...
  • Saeedipour, HR & Stevenson, TN, "Thrust Vectoring Effects On Jet ...
  • -Thrustء، [19] Wilson, E.A., Adler, D., Gal-Or, B.Z., Vectoring Turbofan ...
  • http : //en. wikipedia. org/w iki/Thru st_vectoring ...
  • Capone, F.J., ،، S up ercirculation effects induced by vectoring ...
  • Stevenson, TN & Saeedipour, HR, "On The Initial Project Design ...
  • Rajendran, P & Saeedipour, HR, «On The Design of Thru ...
  • Raymer, D.P., ، Aircraft Design: A Conceptual Approach, AIAA Education ...
  • Mair, W. & Birdsall, L.D., ، Aircraft performance, ? Cambridge ...
  • _ Nicolai, L.M., ،، Fundamentals of aircraft design, METS Inc., ...
  • Stinton, D.، :The design of the airplane, Granada Publishing Ltd, ...
  • Torenbeek, E., *Synthesis of subsonic airplane design, Delft Univ. Press, ...
  • " Annual (International) Mechanical Engineering Conference - May 2005 Isfahan ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.