بهینه سازی ترمودینامیکی موتورهای توربوفن با استفاده از الگوریتم ژنتیک با چند تابع هدف
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,179
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_101
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله از الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی چند هدفی موتور توربو فن استفاده شده است. یک الگوریتم جدید برای پخش بهتر جوابهای بهینه درکل حوزه حل، پیشنهاد شده است. نیروی جلو برنده ویژه (ST)، مصرف ویژه سوخت (SFC) ، بازده پیشرانه (hp) و بازده حرارتی (ht) به عنوان توابع هدف و عدد ماخ (M0) نسبت فشار کمپرسور (pc) نسبت فشار فن (pf) و نسبت انشعاب ( a) (نسبت جریان جرمی گذرنده از فن به جریان جرمی گذرنده از هسته موتور) به عنوان متغیرهای طراحی در نظر گرفته شده اند. از الگوریتم پشنهادی ابتدا برای بهینه سازی ترکیب دوتایی توابع هدف و سپس برای بهینه سازی با چهارتابع هدف استفاده می شود و منحنی های پارتو (Parto) برای هر بخش ارایه می گردند. نتایج حاصل از بهینه سازی چند هدفی، مجموعه ای از نقاط طراحی بهینه را در اختیار طراح قرار میدهند و طراح با توجه به نیاز یکی از این نقاط را انتخاب میکند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاظم آتشکاری
استادیار گروه مکانیک ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان
نادر نریمان زاده
دانشیار گروه مکانیک ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان
آدمین کاظمی
دانشجوی دکتری گروه مکانیک ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان
علی جمالی
دانشجوی دکتری گروه مکانیک ، دانشکده فنی ، دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :