CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل تنشهای مکانیکی وحرارتی درچرخهای وان وییر،تو وییر ومولتی پل وییر قطارباربری به کمک المان های دو بعدی هارمونیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۵۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تنشهای حرارتی
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_138
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۴۴ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل تنشهای مکانیکی وحرارتی درچرخهای وان وییر،تو وییر ومولتی پل وییر قطارباربری به کمک المان های دو بعدی هارمونیک

  سیدحسن موسوی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی اصفهان
  محمود حقیقی - کارشناس ارشد دانشکده ی مهندسی مکانیک - دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

دراین مقاله تنشهای مکانیکی وحرارتی درچرخهای سهموی شکل (Parabolic Plate) 36-in در سه مدل: one-wear وtwo-wear وmultiple-wear به کمک تئوری اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه بارهایی که بر چرخ قطار وارد می شود توسط سری فوریه شبیه سازی شده وبه کمک المان های دو بعدی متقارن محوری با بار غیر متقارن محوری مورد تحلیل قرار گرفته است.نتایج این مطالعه شامل تعیین ومقایسه میدان تنش درمقاطع مختلف انواع چرخهای ذکر شده می باشد که می توان ازاین نتایج جهت انتخاب پروفیل بهینه برای عمر بیشتروتجزیه وتحلیل ترکهای حرارتی ودلایل شکست آنها استفاده کرد.

کلیدواژه‌ها:

چرخ قطار - تحلیل اجزاء محدود - تنش مکا نیکی – تنش حرارتی - سری فوریه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_138.html
کد COI مقاله: ISME14_138

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
موسوی, سیدحسن و محمود حقیقی، ۱۳۸۵، تحلیل تنشهای مکانیکی وحرارتی درچرخهای وان وییر،تو وییر ومولتی پل وییر قطارباربری به کمک المان های دو بعدی هارمونیک، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_138.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (موسوی, سیدحسن و محمود حقیقی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (موسوی و حقیقی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • C. Stuart، Thermal M e asurements of Commuter Rail Wheels ...
  • Y.H. Tang, ،Finite Element Models, Validation and Results for Wheel ...
  • J.E. Gordon, «"Investigation of the Effects of Braking System C ...
  • M. Holowinski and E.S. Bobrov, ،Estimation of Actual Residual Stresses ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۰۲۶۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.