CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پیش‌بینی فرورفتگی ورقهای نازک فولادی بر اثر بارگذاری سیکلی افزایشی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۸۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: الاستیسیته و مباحث صفحات و پوسته ها
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_263
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۳.۸۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پیش‌بینی فرورفتگی ورقهای نازک فولادی بر اثر بارگذاری سیکلی افزایشی

    جواد مرزبان راد (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۶۷۹)
استادیار دانشگاه علم وصنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو
مجتبی آقامیرزایی - دانشجوی کارشناسی ارشد خودرو
شریف شاه بیک - کارشناس محاسبات مهندسی، مرکز تحقیقات ایران خودرو

چکیده مقاله:

در این مقاله، پیش بینی مقاومت به فرورفتگی در ورق های نازک فولادی که معمولا در بدنه های خودرو استفاده می شود انجام شده است. برای این منظور، بار گذاری از نوع سیکلی و افزایشی در مرکز ورق دایره ای نمونه صورت پذیرفته و از روش های اجزاء محدود و شبیه سازی کامپیوتری برای مقایسه با تست های عملی استفاده شده است. یکی از اقدامات پایه جهت کاهش وزن پنلهای خودرو جایگزینی ورقهای فولادی با ورقهای نازکتر و مقاومتر است. مقاومت به فرورفتگی یکی از مهمترین الزامات طراحی پنل‌های خارجی بدنه خودرو می‌باشد. مقاومت به فرورفتگی نیروی لازم جهت ایجاد فرو‌رفتگی با عمق معین است. در این بررسی، منحنی تنش-کرنش ورقهای پیش‌کرنش شده در نرم‌افزار شبیه سازی شده و اثرات پیش‌کرنش ورق بر مقاومت به فرورفتگی نیز دیده شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش پیش‌کرنش، ابتدا مقاومت به فرورفتگی افزایش و سپس به علت نازک شدن ورق کاهش می‌یابد.

کلیدواژه‌ها:

مقاومت به فرورفتگی – پیش‌کرنش – جابجایی پسماند.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_263.html
کد COI مقاله: ISME14_263

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مرزبان راد, جواد؛ مجتبی آقامیرزایی و شریف شاه بیک، ۱۳۸۵، پیش‌بینی فرورفتگی ورقهای نازک فولادی بر اثر بارگذاری سیکلی افزایشی، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_263.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مرزبان راد, جواد؛ مجتبی آقامیرزایی و شریف شاه بیک، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (مرزبان راد؛ آقامیرزایی و شاه بیک، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • M.F. Shi and J.S. Wiliczynski, "Potential Weight Savings Versus Dent ...
  • V.C. Shah and G.J. Wenzloff, "A Comparison of Material, Process ...
  • M.P. Campbell, "Evaluation of Continuous Annealed Bake Hardenable Steel for ...
  • T.N. Seel, "Bake Hardening Application Study - Key Factors of ...
  • Y. Yutori, S. Nomura, I. Kobubo and H. Ishigaki, "Studies ...
  • J.A. Dicello and R.A. George, "Design Criteria for the Dent ...
  • Auto Body Panels", SAE Paper No. 740081, SAE, Ware nable, ...
  • T.E. Johnson, Jr. and W.O. Schaffit, "Dent Resistance of Cold-Roll ...
  • M.F. Shi, D.J. Meuleman, C.L. Alaniz and S.J. Zurdosky, "Prestrain ...
  • Ming F. Shi, David J. Meuleman, Christine L. Alaniz and ...
  • ASTM "E8 - Standard Test Methods of Tension Testing of ...
  • G.P. Diconsanzo, D.K. Matlock and R.P. Foley, "Effect of Tensile ...
  • O. Hallquist, "LS-DYNA Theoretical Manual", May 1998. ...
  • "LS-DYNA Keyword User's Manual", Volume 2, March 2001. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.