CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی عددی پدیده خستگی در اعضاء سازه شاسی یک خودروی Off-Road تحت اثر بار های دینامیکی ناشی از ناهمواری های جاده

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۵۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: صنعت خودرو
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_385
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۲۱ مگابات (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عددی پدیده خستگی در اعضاء سازه شاسی یک خودروی Off-Road تحت اثر بار های دینامیکی ناشی از ناهمواری های جاده

  محمدرضا علی دادی - کارشناس ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
  محمد زهساز - استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
  فرید وکیلی تهامی - استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

در این تحقیق به منظور کاهش زمان انجام آزمایش های عملی مربوط به سنجش طول عمرخستگی اعضاء سازه شاسی خودرو هاو نیز حذف تست های پر هزینه و مخرب، یک روش عددی تدوین و پیشنهاد شده است. .ابتدادرMatlab پروفیل واقعی اتفاقی ناهمواری سطحی جاده برپایة مباحث ارتعاشات اتفاقی توسط کد تدوین شده تولید شده است. سپس این اطلاعات به صورت داده های ورودی به یک مدل تمام خودروی واقعی اعمال شده و شبیه سازی های دینامیکی جهت یافتن نیرو هاو جابجایی های منتقله به سازة خودرو با کمک شبیه ساز دینامیکی MSC.ADAMS صورت گرفته است. در نهایت بررسی عددی المان محدود اعضاء حساس سازة خودرو، بخصوص عضومتصل کنندة فنر و کمک فنربه شاسی ونیز اتصالات جوشی این اعضاء با شاسی توسط نرم افزارANSYS انجام شده و از نظر تنش های موجود و عمر خستگی تحلیل شده است.

کلیدواژه‌ها:

نا همواری جاده, بار جاده ای, عمر خستگی, مدل دینامیکی تمام خودرو, اتصال جوشی, خستگی جوش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_385.html
کد COI مقاله: ISME14_385

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علی دادی, محمدرضا؛ محمد زهساز و فرید وکیلی تهامی، ۱۳۸۵، بررسی عددی پدیده خستگی در اعضاء سازه شاسی یک خودروی Off-Road تحت اثر بار های دینامیکی ناشی از ناهمواری های جاده، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_385.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (علی دادی, محمدرضا؛ محمد زهساز و فرید وکیلی تهامی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (علی دادی؛ زهساز و وکیلی تهامی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Pa, Warrenale, SAE Fatigue design Handbook, Society of Automotive Engineers, ...
  • م، شرعیات، طراحی سازه و تحلیل سازه و بدنه خودرو، ...
  • تالیف د، نیولند. ترجمه ن، بهرامی، و م، نوری خاجوی، ...
  • S, Parks, and A, Popov, Influence Of Soil D eformation ...
  • _ Gipser, FTire a New Fast Tire Model for Ride ...
  • D, Radaj, and C, Sonsino, Fatigue Assessment of Welded Joints ...
  • J, Shigley, and C, Mischke, Mechanical Engineering Design, Mc Graw-Hill, ...
  • N, Dowling, Mechanical Behavior of Materials, Prentice-Hall International, 1999. ...
  • O.H, Basquin, The Exponential law of Endurance Tests, Proc ASTM ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۱۰۶۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.