CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بهینه‌سازی پریودیک عملکرد هواپیما در فاز کروز

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۹۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: هوا فضا
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_442
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۵۵.۸۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه‌سازی پریودیک عملکرد هواپیما در فاز کروز

  سیدحسین پورتاکدوست - استاد دانشگاه صنعتی شریف / پژوهشکده پدافند هوایی
  سیدحسین مرتضوی - کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی شریف / پژوهشکده پدافند هوایی

چکیده مقاله:

بهینه‌سازی فاز کروز هواپیما از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی خطوط هواپیمایی برای کاهش مصرف سوخت می‌باشد‌. اهمیت این مساله برای پروازهای با مدت زمان طولانی بیشتر می‌باشد‌. در این مقاله با ایده گرفتن از پدید‌ه‌های طبیعی نظیر حرکت ماهی در آب، فرآیند بهینه‌سازی پریودیک برای یک هواپیمای مسافربری ارائه شده است‌. این فرآیند سبب بهبود عملکرد هواپیما در فاز طولی، سمتی-عرضی و مدل کامل هواپیما، نسبت به حالت پرواز متعادل می‌گردد‌. در این مساله علاوه بر محدودیت‌های مساله کنترل بهینه، میزان رضایت‌مندی مسافران از پرواز به‌صورت ریاضی مدل شده و به‌عنوان پارامتری مهم در تعیین مسیر و سیاست کنترلی بهینه، در نظر گرفته می‌شود

کلیدواژه‌ها:

کنترل بهینه پریودیک – عملکرد – رضایت‌مندی مسافر - فاز کروز- توان موردنیاز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_442.html
کد COI مقاله: ISME14_442

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پورتاکدوست, سیدحسین و سیدحسین مرتضوی، ۱۳۸۵، بهینه‌سازی پریودیک عملکرد هواپیما در فاز کروز، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_442.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پورتاکدوست, سیدحسین و سیدحسین مرتضوی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (پورتاکدوست و مرتضوی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ Gilyard, G. and Spana, M., " On the Use ...
  • !. Gilyard, G. and Spana, M., "Direct Adaptive Performance Optimization ...
  • _ Gilyard, G., "Development of Real- Time Performance optimization Metho ...
  • _ Speyer, J. L. _ ' ' Nonoptimality of Steady ...
  • _ Sachs, G. and Lesch, K. "Periodic Maximum Range Cruise ...
  • Sachs, G., ' ' Enhanc ement of Endurance Performance by ...
  • '. Chung, C. H. and Morimoto, H. "Periodic Optimal Cruise ...
  • !. Schults, R. L. and Zagalsky, N. R., "Aircraft Performance ...
  • Nelson, Robrt C. "Flight Stability and Automatic Control", Mc Graw ...
  • _ 100 200 300 400 Time (sec) ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.