CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارایه روش نوین محاسبه تریم هلیکوپتر با استفاده از الگوریتم ژنتیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مباحث ویژه
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_458
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۲.۷۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه روش نوین محاسبه تریم هلیکوپتر با استفاده از الگوریتم ژنتیک

  احمد قربانی - هیات علمی و دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده هوافضا،

چکیده مقاله:

روشهای کلاسیک محاسبه تریم (Trim) هلیکوپتر، با جداکردن معادلات طولی و عرضی یا بدون کوپلینگ (Coupling) و بدون در نظر گرفتن اثرات مربوط به دم افقی و دم عمودی بوده و با الگوریتمهایی مانند نیوتن (Newton) و برویدن (Broyden) قابل محاسبه است. این الگوریتمها، با فرض وجود پایداری، دارای معایبی مانند سرعت همگرایی بسیار پایین، وابستگی شدید به شرایط اولیه و احتمال واگرایی بالا می‌باشد. در این مقاله، مسئله تریم هلیکوپتر، با استفاده از معادلات شبیه سازی شش درجه آزادی، در نظر گرفتن کوپلینگ معادلات، اثرات مربوط به تداخل اجزای هلیکوپتر و جریان القایی روتور اصلی با ستفاده از متدولوژی الگوریتم ژنتیک(Genetic Algorithm) یا GA محاسبه شده است. نتایج بدست آمده از این متد با روشهای کلاسیک، برای هلیکوپترهای Bo105، Lynx وPuma محاسبه گردید و تجزیه و تحلیل نتایج بدست آمده، ضمن تایید قابلیت این متدولوژی، نشان می دهد که GA نوعی روش سازمان یافته و بهینه، برای یافتن پارامترهای مسئله تریم، با کمترین زمان و بالاترین دقت می باشد.

کلیدواژه‌ها:

ریم – هلیکوپتر- الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_458.html
کد COI مقاله: ISME14_458

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قربانی, احمد، ۱۳۸۵، ارایه روش نوین محاسبه تریم هلیکوپتر با استفاده از الگوریتم ژنتیک، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_458.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قربانی, احمد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (قربانی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • قربانی.!، ملائک.م.ب، " ارزیابی ساختار هواپیمای چند منظوره بر اساس ...
  • Roth Gregory L .and crosslcy, : 4Commercial ...
  • Roskam, J., "Airplane Flight Dynamics And Flight Controls', Part 1, ...
  • Stevens, B .L., ، Aircraft Control And Simulation ?, John ...
  • منوچهری‌فر.ا، نصیری.م، "الگوریتم تریم هلیکوپتر بر اساس مدل۶ درجه آزاد"، ... (مقاله کنفرانسی)
  • Padfield, G .D., *Helicopter Flight Dynamics: Flying Qualities And Simulation ...
  • Goldberg , D .E. ?Genetic Algorithms Optimization _ 1st edition, ...
  • Hale, francis J., * Introduction to Aircraft ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۹۹۹۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.