CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

Fuzzy logic applied to Active Front Steering system for Vehicle yaw Stability control

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۴۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Robotics & control
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME14_578
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۱۱۹.۹۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله Fuzzy logic applied to Active Front Steering system for Vehicle yaw Stability control

  Ali Ghaffari (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۸۲)
Associate professor, Department of Mechanical Engineering K. N. Toosi Univ. of Technology, Tehran, Iran
Reza Kazemi - Assistant professor, Department of Mechanical Engineering K. N. Toosi Univ. of Technology, Tehran, Iran
Javad Ahmadi - Graduate student, Department of Mechanical Engineering K. N. Toosi Univ. of Technology, Tehran, Iran

چکیده مقاله:

This paper examines the usefulness of an active front steer system (AFS) which uses added front steer angle for steering intervention in the context of Intelligent Transportation Systems. The resulting moment on the vehicle affects yaw and lateral velocity, there by increasing the steering function. The steering function achieved through AFS is used to control the handling states in severe maneuvers. Because the yaw and lateral characteristics are highly nonlinear, a Fuzzy logic inference system is developed to explore AFS feasibility and capability. Computer simulation results, using nonlinear seven degree of freedom vehicle model are included, and show the remarkable enhancements of the AFS vehicle.

کلیدواژه‌ها:

active steering, fuzzy logic, vehicle stability

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_578.html
کد COI مقاله: ISME14_578

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Ghaffari, Ali; Reza Kazemi & Javad Ahmadi, ۱۳۸۵, Fuzzy logic applied to Active Front Steering system for Vehicle yaw Stability control, چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک, اصفهان, دانشگاه صنعتی اصفهان, https://www.civilica.com/Paper-ISME14-ISME14_578.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Ghaffari, Ali; Reza Kazemi & Javad Ahmadi, ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (Ghaffari; Kazemi & Ahmadi, ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • control performance for active vehicle handling safety", JSAE Journal, 2002. ...
  • S. Horiuchi et al., ' Improvement of vehicle handling by ...
  • M.Segawa et al., ،، Vehicle stability control strategy for steer ...
  • M. Selby, W.J. Manning, M.D. Brow and D. A. Crolla, ...
  • A. Ghaffari, R. Kazemi, J. Ahmadi "Fuzzy based Direct Yaw ...
  • J. Ahmadi, A. Ghaffari, R. Kazemi, _ _ Co ordination ...
  • Tahami et al. "A Fuzzy Logic Direct Yaw moment control ...
  • Tahami et al., "A Novel Driver Assist Stability System for ...
  • J. C. Gerdes, Eric J. Rossetter, _ A Unified Approach ...
  • T. Gillespie, _ Fundamentals of Vehicle Dynamics, " Society of ...
  • J. -S. R. Jang et al., Neuro-Fuzzy and Soft Computing. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.