CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پیش بینی عمر خستگی در شکست های افقی جوش جرقه ای ریل های راه آهن در حالت های مختلف بارگذاری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۱۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Solid Mechanics and Design - Fatigue and Creep
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_102
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۲.۱۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پیش بینی عمر خستگی در شکست های افقی جوش جرقه ای ریل های راه آهن در حالت های مختلف بارگذاری

  سیدمصطفی موسوی زاه نوقابی - کارشناسی ارشد جوشکاری دانشکده مهندسی متالورژی و مواد دانشگاه تهران
  حسن فرهنگی - دانشیار دانشکده مهندسی متالورژی و مواد دانشگاه تهران
  رضا روایی - کارشناسی ارشد شناسایی و انتخاب مواد دانشگاه سمنان
  وحید نوروزی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

ریلهای راه آهن تحت بارهای سیکلی بسیار بالایی ه ستند و ایجـاد شکـستهای خستگی در آنها بسیار معمول می باشد . جوش ریلهای راه آهن نقـشی اساسی در ایمنی و عملکرد خط راه آهن دارند و ایجاد شکست های خستگی در آنها موجب مشکلات فراوانی در تعمیر، نگهداری و بازرسی خط می شود و همچنین خطر خروج از خط قطار را به همـراه دار د . یکـی از شکـست هـای متداول جوش جرقه ای ریلها، شکست افقی در جان ریل می باشد که با جدا شدن قسمتی از تاج ریل خطر جدی خروج از خط قطار را فراهم مـی کنـد . درمقاله حاضر تنش های سیکلی عمودی ایجادشده در جان ریل در اثر عبـور چرخ قطـار کـه مـسبب ایـن شکـستها مـی باشـد ، بـه کمـک شـ بیهسـازی کامپیوتری ساختار خط و اجزاء آن، در حالت های مختلف بارگذاری تخمین زده شده است . در تمامی حالت ها، عمر خستگی به کمک انتگـرال گیـری از رابطه نرخ رشد ترک خستگی ارائه شده برای فولاد ریل ، محاسبه شده اسـت و حالتهای بارگذاری کاهش دهندهی شدید عمر خستگی تعیین شده است .
در نهایت پیشنهادهایی برای افزایش عمر خستگی ایـن جوشـها ارائـه شـده است .

کلیدواژه‌ها:

پیش بینی عمر خستگی، شکست افقی جوش جرقه ای ریل، تنش کششی جان ریل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_102.html
کد COI مقاله: ISME15_102

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
موسوی زاه نوقابی, سیدمصطفی؛ حسن فرهنگی؛ رضا روایی و وحید نوروزی، ۱۳۸۶، پیش بینی عمر خستگی در شکست های افقی جوش جرقه ای ریل های راه آهن در حالت های مختلف بارگذاری، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_102.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (موسوی زاه نوقابی, سیدمصطفی؛ حسن فرهنگی؛ رضا روایی و وحید نوروزی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (موسوی زاه نوقابی؛ فرهنگی؛ روایی و نوروزی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • I-Skyttebol A., Josefson B.L., 2005, Fatigue crack growth in a ...
  • Shitara H., Terashita Y., 2003, Rail weld failures and nond ...
  • Mansouri H., Monshi A., Hadavinia H., 2004, Effect of local ...
  • H. Desimone, S. Beretta, 2005, Mechanisms of mixed mode fatigue ...
  • UIC Leaflet 812, rail defects, 2002 ...
  • O. Orringer, J.M. Morris, 1984, Applied research on rail fatigue ...
  • O. Orringer, J.M. Morris, D.Y. Jeong, 1986, Detail Fracture Growth ...
  • P.J. Muttona, E.F. Alvarezb, 2004 Failure modes in alum inothermic ...
  • S. Marich, M.Vines, M. Baggott, 1983, Examination of Big Dipper ...
  • A. Urashima, 1992, effect of residual stress on rail web ...
  • Ed., ۱۹۹۶. "ل۱۰ , ۱۱ ۱۱ -Metals Handbook, ASM, Vol. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۶۳۸۷۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.