CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی تاثیر ماده افزودنی بهبود دهنده عدد ستان برمیزان آلاینده‌های خروجی از خودرو دیزلی سنگین

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۴۹۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Energy and Enviroment - Combustion and Internal Combustion Engines
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_106
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۱۶.۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی تاثیر ماده افزودنی بهبود دهنده عدد ستان برمیزان آلاینده‌های خروجی از خودرو دیزلی سنگین

  رضا صباغ - مربی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری

چکیده مقاله:

آلودگی فزاینده هوا در اثر کارکرد خودروهای دیزلی از سالها پیش منجر به افزایش تحقیقات در زمینه روشهای کاهش الایندگی این خودروها شده است. روشهای مختلف کاهش میزان آلاینده های خروجی از موتورهای دیزل مانند طراحی بهینه موتور و سیستم پاشش سوخت، استفاده از کاتالیست ها، مکانیزم احتراق و بهبود کیفیت سوختها (باروشهای پالایشگاهی و یا در محل مصرف) مورد مطالعه قرار گرفته است. استفاده از مواد افزودنی یکی از روشهای متداول در این زمینه است. در این تحقیق تاثیر یک ماده افزودنی بهبود دهنده عدد ستان و دارای خاصیت پاک کنندگی رسوبات، بر روی یک موتور دیزل کارکرده مورد بررسی قرار گرفت. آزمون آلایندگی ECER49-13mode و آزمون نگاشت، در حالتهای مختلف سیکل کاری موتور برای سوخت بدون / حاوی ماده افزودنی بر روی دینامومتر موتور انجام شده و نتایج در زمان قبل از استفاده ازماده افزودنی و زمانهای بعد استفاده از آن برای آلاینده های اکسید نیتروژن ، منواکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته مورد مقایسه قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

آلایندگی، آزمون، موتور دیزل، افزودنی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_106.html
کد COI مقاله: ISME15_106

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صباغ, رضا، ۱۳۸۶، ارزیابی تاثیر ماده افزودنی بهبود دهنده عدد ستان برمیزان آلاینده‌های خروجی از خودرو دیزلی سنگین، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_106.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صباغ, رضا، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (صباغ، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • E. Robert Fanick, Ian Williamson, 2002, Comparison of Emissions and ...
  • G.J.Suppes, K.Bockwinkel, M.L.Burkhart, M.Goff, M.H.Mason, J.B.Botts, J.A.Heppert, 2001, _ ltifunctional ...
  • John Bacha, Linda Blondis, John Freel, Greg Hemighaus, Kent Hoekman, ...
  • Rinie van Helden, Marcel van Genderen, Mark van Aken, Ruud ...
  • of a Urca SCR System for Heavy Duty Truck Engine, ...
  • G.J.Green, T.J.Henly, M.E.Starr, D.N.Assanis, M.Syrimis, F.Kanafani, 1997, Fuel Economy and ...
  • سنجش اثر ماده افزودنی با پایه نیترات اُکتیل بر کاهش مصرف سوخت خودروهای دیزلی سنگین [مقاله کنفرانسی]
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۰۸۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.