CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

آستانه ی پایداری نوسانات فرکانس بالای آکوستیکی در محفظه احتراق یک مـوتور سوخت مایع

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۲۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Energy and Enviroment - Combustion and Pollution
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_166
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۰.۶۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله آستانه ی پایداری نوسانات فرکانس بالای آکوستیکی در محفظه احتراق یک مـوتور سوخت مایع

محمدجواد منتظری - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا – سازمان صنایع هوافضا

چکیده مقاله:

با بررسی مکانیزم برانگیزش نوسانات فرکانس بالا در محفظه احتراق موتور سوخت مایع (هیدرولیکی و درون محفظ ه ای) و همچنین توجه به فرکان س- های آکوستیکی محف ظه به عنوان یک لول هی صوتی، نتایج کیفیِ مهمی در جهت رفع ناپایداری به دست م ی آید. اما برای یافتن نتایج ک ی، باید با در نظر گرفتن مدل ساد ه ای از موتور سوخت مایع (سیستم دمش ی)، معادلات دیفرانسیل حرکت سیال در لول ه ها و معادل هی پیوستگی، انرژی و حالت گازِمحفظه نوشته شو د. حل دستگاه این معادلات با اعمال شرایط مرزی در میدان لاپلاس، آستان ه ی ناپایداری موتور را تعیین م یکند. بررسیِ آستان هی ناپایداری موتور در م د های مختلف نوسانی، نشان م ی دهد، با افزایش زمان ضریب حساسیت محفظه و کاهش فشار نسبی پیش از انژکتورها، محدود هی ناپایدار موتور گسترد هتر م ی شود و در صورتی که زمان احتراق از حد معینی کوچکتر (افزایش رژیم موتو ر) باشد، موتور ناپایدار م یگرد د. یعنی موتور دارای یک آستان ه ی بالای ناپایداری است که با افزایش تراست امکان ناپایدار کردنِ موتور را فراهم م ینماید. در این مقا له مرز ناپایداری یک موتور خاص بررسی شده، اما نتایج حاصل قابل تعمیم هستند.

کلیدواژه‌ها:

موتور سوخت مایع، ناپایداری، فرکانس بالا، زمان احتراق

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_166.html
کد COI مقاله: ISME15_166

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منتظری, محمدجواد، ۱۳۸۶، آستانه ی پایداری نوسانات فرکانس بالای آکوستیکی در محفظه احتراق یک مـوتور سوخت مایع، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_166.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (منتظری, محمدجواد، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (منتظری، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • جعفرقلی ع، رمش د، عبیات ج، منتظری م.ج.، طراحی موتورهای ...
  • V.M. Kodryatcev, Fundamental of Theory and Calculation of LPE, Moscow. ...
  • E.N. Bronshtain, K.A. Semendev, Math ematical handbook for engineers & ...
  • اثر زمان احتراق و افت فشار انژکتور بر ناپایداری فرکانس پایین درمحفظه احتراق یک موتور سوخت مایع [مقاله کنفرانسی]
  • M. S. Natanzon, Combustion Instability, Moscow, Mashino stroenye pub, 1986, ...
  • F.H.Reardon, D.T.Harrje, Liquid propellant rocket combustion instability _ Aeronautics and ...
  • Luigi Croco, Sin-I Cheng Theory of combustion instability in liquid ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.