CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی اتوپایلوت برای پایدار سازی یک ماهواره بر انعطاف پذیر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۵۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: System Dynamics، Vibration and Control - Control Systems
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_176
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۴۵.۰۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی اتوپایلوت برای پایدار سازی یک ماهواره بر انعطاف پذیر

محمدحسین علیزاده - کارشناس اشد کنترل
مهدی جعفری - کارشناس ارشد کنترل
ابوالفضل ساریخانی - کارشناس ارشد هوافضا

چکیده مقاله:

در ماهواره برها برای افزایش قابلیت از دیدگاه انرژی (افزایش جرم محموله) و وجود محدودیتهای ساختی (افزایش قطر) و همچنین وجود مشکل تلاطم در مخازن، ناگزیر طول جسم پرنده افزایش می یابد. افزایش نسبت طول به قطر سبب می گردد ارتعاشات خمشی سازه افزایش یافته، فرکانس ارتعاشات کاهش یابد و باعث ناپایداری و خستگی سازه گردد. چرا که فرکانس ارتعاشات سازه با افزایش طول کاهش یافته و اثر آن وارد محدوده سیستم کنارل یم شود. در این مقاله پس از استخراج مدل خطی صلب و مدل خمش سازه در کانال فراز، فرای آن اتوپایلوت طراحی گردیده تا پایداری مناسب را تامین کند. لازم به ذکر است که اتوپایلوت از فیلترهای درجه اول و دوم و جبرانساز فاز تشکیل شده است. پس از آن مشخصات حلقه بسته این کانال نشان داده می شود و در نهایت نتایج شبیه سازی شش درجه ازادی غیر خطی و تست سخت افزار در حلقه اورده می شود.

کلیدواژه‌ها:

اتوپایلوت، خمش سازه، ماهواره بر، پایدار ساز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_176.html
کد COI مقاله: ISME15_176

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علیزاده, محمدحسین؛ مهدی جعفری و ابوالفضل ساریخانی، ۱۳۸۶، طراحی اتوپایلوت برای پایدار سازی یک ماهواره بر انعطاف پذیر، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_176.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (علیزاده, محمدحسین؛ مهدی جعفری و ابوالفضل ساریخانی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (علیزاده؛ جعفری و ساریخانی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Devaud, E., Siguerdidjane, H., Fonta, S. (2000), _ control strategies ...
  • Buschek, H. (2003), «Design and flight test of a robust ...
  • Control Engineering Practice, Vol. 11, Issue 5, pp. 551- 558. ...
  • Biannica, J. -M., and Apkariana, P. (1999), ،Missile autopilot design ...
  • technique, Aerospace Science and Technology, Vol. 3, Issue 3, pp. ...
  • &#۰۳۹;- علیزاده محمد حسین، طراحی یک اتوپایلوت تطبیقی برای کانال ...
  • Tsourdos, A., and White, B. A. (2005), 4Adaptive flight control ...
  • Shamma, J. S., and Cloutier J. R. (1993), «Gain- scheduled ...
  • Shkolnikov, I. A., Shtessel, Y. B., Lianos, D., and Thies, ...
  • Benshabat, D. G., and Chait, Y. (1993), 4Application of quantitative ...
  • جوهری مجد وحید، علیزاده محمد حسین، طراحی یک سیستم خودخلبان ... (مقاله کنفرانسی)
  • علیزاده محمد حسین، جوهری مجد وحید، مومنی حمید رضا، طراحی ... (مقاله کنفرانسی)
  • 1- A. Nassirharand, and M. H. Alizadeh, Simple auto- pilot ...
  • L. Meirovitch, _ «Fundamental of Vibrations?, McGraw-hill, 2001. ...
  • and Design of Space Analysis؛ 13- A. L. Greensite, Vehicle ...
  • مهدی جعفری، طراحی اتوپایلوت برای موشک بالستیک، اولین کنفرانس علمی ... (مقاله کنفرانسی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.