CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی جدید ضربه‌گیر سپر عقب سمند و شبیه‌سازی عددی آن به کمک نرم‌افزار ABAQUS

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۸۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Solid Mechanics and Design - Impact in Mechanical Structures
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_193
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۵۲.۷۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی جدید ضربه‌گیر سپر عقب سمند و شبیه‌سازی عددی آن به کمک نرم‌افزار ABAQUS

  محسن برنجی اردستانی - کارشناس ارشد - دانشگاه امام حسین (ع)
  حسین خدارحمی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۴۳۳)
استادیار گروه مکانیک دانشگاه امام حسین (ع)
  سیدمحسن محسنی شکیب - استادیار گروه مکانیک دانشگاه امام حسین (ع)
مهدی ترابی - کارشناس ارشد - شرکت ساپکو

چکیده مقاله:

بطور کلی جذب انرژی توانایی تبدیل تمام یا قسمتی از انرژی جنبشی برخورد به دیگر صورتهای انرژی بوده و لانه زنبوری ها، دسته ای از جاذب های متداول در صنعت بشمار می روند. عموما جاذب های به کار رفته در صنعت خودرو ، به صورت الگوبرداری تولید شده، که در این تحقیق برای اولین بار در کشور، جاذب لانه زنبوری مخصوص خودرو سمند طراحی گردیده است. در این مقاله، ضمن طراحی جدید ضربه گیر لانه زنبوری خودرو سمند با جنس پلی پروپلین (PP) رفتار جذب انرژی آن با ضربه گیر فوم فعلی (EPP) مورد مقایسه قرار گرفته است. این تغییر نوع ضربه گیر و استفاده از لانه زنبوری PP علاوه بر کاهش فراوان هزینه فرایند تولید ، افزایش قابل توجهی در ظرفیت جذب انرژی به همراه داشته است.

کلیدواژه‌ها:

ضربه‌گیر، جذب انرژی، لانه‌زنبوری PP

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_193.html
کد COI مقاله: ISME15_193

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
برنجی اردستانی, محسن؛ حسین خدارحمی؛ سیدمحسن محسنی شکیب و مهدی ترابی، ۱۳۸۶، طراحی جدید ضربه‌گیر سپر عقب سمند و شبیه‌سازی عددی آن به کمک نرم‌افزار ABAQUS، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_193.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (برنجی اردستانی, محسن؛ حسین خدارحمی؛ سیدمحسن محسنی شکیب و مهدی ترابی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (برنجی اردستانی؛ خدارحمی؛ محسنی شکیب و ترابی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • برنجی اردستانی، م.% مروری بر جاذب‌های ضربه و کاربردهای آن ... (مقاله کنفرانسی)
  • The Research Committee for Automobile Repairs (RCAR), ،Vehicle Design Features ...
  • Schuster, P.J. 4Current Trends _ Bumper Design for Pedestrian Impact ...
  • European New Car Assessment Programme (EuroNCAP), Frontal Impact Testing Protocol, ...
  • European New Car Assessment Programme (EuroNCAP), Pedestrian Testing Protocol, Version ...
  • عباسی، م. خدارحمی، ح. الهامی، م? تحلیل جذب انرژی در ...
  • Ashby, M.F. and Evans, A.G and and Fleck, N.A. and ...
  • Hexcel Corporation, *Energy Absorption Systems, Design Data" , HexWeb Honeycomb ...
  • Reid, S.R. Reddy, T.Y. Peng, C. *Dynamic compression of cellular ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۴۵۵۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.