مدلسازی عددی خوداشتعالی و احتراق گاز طبیعی در موتور دیزل با احتراق همگن
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,473
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_266
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این مطالعه، با استفاده از یک مدل صفربعدی تک ناحیـه ای گـذرا و بـا در نظر گرفتن آثار سینتیک شیمیایی کامل، پدیده خوداشتعالی گـازطبیعی در موتور اشتعال تراکمی با احتراق همگـن بررسـی شـدهاسـت . بـرای توصـیف پدیدههای شیمیایی، از م کانیزم شیمیایی بهینه GRI3.0 که مشتمل بر 53 جزء شیمیایی و 325 واکنش بنیادی بوده و به منظور مدل سـازی سـینتیک شیمیایی احتراق گازطبیعی ( متان ) توسعه داده شده، استفاده گردیده است . همچنین جهت حل دستگاه معادلات دیفرانسیل سـخت حـاکم بـر مـساله، زیرروال DVODE به کار گرفته شده است . نتایج مدلسازی بـا اسـتفاده از اطلاعات تجربی موجود در مورد زمان تاخیر اشتعال اندازهگیری شده در لوله شوک، تایید شده است . با استفاده از این مدل، اثر پارامترهـای دمـا و فـشار ورودی، ترکیب شیمیایی سوخت، نسبت هم ارزی، دور موتور و نسبت تـراکم بر رفتار خوداشت عالی موتور بررسی شده است . نتایج مدلسازی حاضر حـاکی از توانمندی ایـن مـدل در تخمـین مناسـب زمـان خوداشـتعالی در زمـان محاسباتی قابل قبول میباشد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید هاشمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا
کریم مظاهری
استاد دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی هوافضا
محمدعلی سرودی
کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا
محمد غفارپور
دانشیار دانشگاه ایلی نوی در شیکاگو دانشکده مهندسی مکانیک