CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی و ساخت خودرو یک‌چرخه دو محرکه با نیروی‌های ماهیچه‌ای و الکتریکی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۲۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Vehicular Systems - Rail Vehicles, Non-traditional Vehicles, Sea Vehicles
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_432
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۶۳ مگابات (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و ساخت خودرو یک‌چرخه دو محرکه با نیروی‌های ماهیچه‌ای و الکتریکی

  رضا غفوری آهنگر - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک - دانشگاه علم و صنعت ایران مدرس دانشگاه آز
  کامیار شهدی - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

چکیده مقاله:

در این مقاله طراحی و ساخت خودروی یک چرخه دومحرکه بررسی شده است. خودرو یک چرخه با استفاده از نیرووی محرکه انسانی و الکتریکی قادر به حرکت می باشد. راننده قابلیت انتخاب هر دو نیروی محرکه را به آسانی دارد. کدی در نرم افزار Mathematica برای تخمین سرعت، گشتاور، نیروی پدال، توان مورد نیاز و تعیین الکتروموتور نوشته شده است. نتایج به دست آمده از کد با نتایج آزماش عملی مقایسه شده است. با استفاده از ساده سازی ، مقدار توان، گشتاور و نیروی اعمال از طرف انسان از روابط دینامیکی بدست آمده است. طراحی خودرو در نرم افزار Catia با توجه به تحلیل تنش قطعات بر اساس بارگذاری استاتیکی به روش حل تحلیلی و عددی (المان محدود در نرم افزار ANSYS) انجام شده است. بامطالعه ارگونومی و استفاده از قابلیت نرم افزار Catia، طرح مدل شده است. قطعات طراحی شده با دقت فراوان ساخته و مونتاژ شده اند. توان، گشتاور، سرعت و وزن و شیب جاده در آزمایش عملی مورد ارزیابی قرار گرفته است. مقایسه نتایج تئوری و آزمایش عملی (با وجود خطا در محدوده قابل قبول)، صحت محاسبات را نشان می دهد.

کلیدواژه‌ها:

یک‌چرخه، Mathematica، Ansys، ارگونومی، Catia

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_432.html
کد COI مقاله: ISME15_432

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
غفوری آهنگر, رضا و کامیار شهدی، ۱۳۸۶، طراحی و ساخت خودرو یک‌چرخه دو محرکه با نیروی‌های ماهیچه‌ای و الکتریکی، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_432.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفوری آهنگر, رضا و کامیار شهدی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (غفوری آهنگر و شهدی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Nicholas J. Giordano, 1997, Computational Physics, New Jersey. ...
  • Eugene Hecht, 1998, Physics, Pacific Grove. ...
  • Chester R. Kyle, 1986, Mechanical factors affecting the speed of ...
  • David Halliday, Robert Resnick, and Jearl Walker, 2001, Fundamentals of ...
  • Jerry B. Marion and Stephen T. Thornton, 1995, Classical Dynamics ...
  • Chester R. Kyle, 2003, Selecting cycling equipment, Human Kinetics, Champaign. ...
  • P. E. DiPrampero, G. Cortili, P. Mognoni, and F. Saibene, ...
  • S.P.Harsha, 2005, Nonlinear dynamic analysis of a high-speed rotOr supported ...
  • NASA, 1975, Apollo Expeditions to the Moon, National Aeronautics and ...
  • Erwin Kreyszig, 8th editions 1999, Advanced Engineering Mathematic, john wiley ...
  • رضا غفوری‌آهنگر، کامیار شهدی، اسفند ۱۳۸۴، بررسی پارامترهای طراحی توان ... (مقاله کنفرانسی)
  • Streeter, Wylie, Bedford, 2002, Fluids Mechanic, McGraw -Hill _ ...
  • Chester R. Kyle, 1986, Mechanical factors affecting the speed of ...
  • Shigly, J. E., Mischke, Ch. R., 2001, Mechanical Engineering Design, ...
  • مارتین هلاندر، علیرضا چوبینه، ۱۳۸۰، مهندسی عوامل انسانی در صنعت ...
  • M. Damsgaard, J. Rasmussen, and S. T. Christensen, Bi-articular muscles ...
  • محمدامین موعودی، علیرضا چوبینه، ۱۳۸۴، ارگونومی در عمل، کتاب ماد ...
  • Brian Peacock, Waldemar Karwowski, 1993, Automotive Ergonomics, Taylor & Francis. ...
  • Ansys Manual, Nov 2004, Version 9.0. ...
  • Mathematica, 2003, Version 5. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.