CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی ترمودینامیکی سیکل توربوشارژر موتور دیزل

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۷۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Energy and Enviroment - Combustion and Internal Combustion Engines
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_454
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۷.۰۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی ترمودینامیکی سیکل توربوشارژر موتور دیزل

  مسعود ضیاء بشر - استادیار - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  علی کشاورز ولیان - دانشیار - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  محمدتقی خداکرمی - کارشناس ارشد - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده مقاله:

در این تحقیق، کمپرسور و توربین توربوشارژی کوچک، با استفاده از حل معادلات انرژی ، پیوستگی، مومنتوم و سایر روابط ترمودینامیکی وابسته، مدلسازی ترمودینامیکی شدند.
همچنین با استفاده از نتایج کرکرد موتور دیزل به عنوان شرط مرزی، حل جریان هوای موجود در مدار توربوشارژ ، از نظر دما، فشار، دبی جرمی و سایر خواص ترمودینامیکی هوا و گازهای حاصل از احتراق موتور، در شرایط کارکرد پایدار انجام پذیرفت.
الگوریتمی برای عملکرد توربوشارژ طرح ریزی که مبنای آن پی گیری فرایندهای انجام شده بر حجمی از هوای ورودی به کمپرسور شعاعی است.
این مدل توسعه مدل واتسون و جنتا با استفاده از پاره ای تحقیقات دو دهه اخیر است که در آن سعی شده است با تعریف الگوریتمی کاراتر برای عملکرد توربوشارژ، ضمن ایجاد نمودار عملکرد توربوشارژ، پارامترهای ترمودینامیکی توربوماشین ها و سیالات وجود را بررسی نمود.

کلیدواژه‌ها:

توربوشارژر، مدلسازی ترمودینامیکی، نمودار عملکرد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_454.html
کد COI مقاله: ISME15_454

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ضیاء بشر, مسعود؛ علی کشاورز ولیان و محمدتقی خداکرمی، ۱۳۸۶، مدلسازی ترمودینامیکی سیکل توربوشارژر موتور دیزل، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_454.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ضیاء بشر, مسعود؛ علی کشاورز ولیان و محمدتقی خداکرمی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (ضیاء بشر؛ کشاورز ولیان و خداکرمی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • N.Watson, S.Janota, Tu rbocharging the Internal ...
  • Combustion Engine.2nd, Macmillan education Ltd, 1986. ...
  • - S.A. Munns, Computer Simulation of Power train Components with ...
  • - M. Jung, Parameteri zation and Transient Validation of a ...
  • - W. Wclements, D.Wartt, performance Prediction and impeller diffuser matching ...
  • - J.B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamental S _ Mc ...
  • - A. Whitfield and A. _ Abdullah, The Performance of ...
  • - A. Whitfield, M.D.C. Doyle and M.R. Firth, Design and ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.