CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی اثر پارامترهای تزریق سوخت بر روی آلاینده های خروجی از یک موتور دیزلی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۰۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: Energy and Enviroment - Combustion and Internal Combustion Engines
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ISME15_484
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۳.۴۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر پارامترهای تزریق سوخت بر روی آلاینده های خروجی از یک موتور دیزلی

  علی نصیری طوسی - استادیار - دانشگاه علم و صنعت ایران
احمد فتاحی - کارشناس ارشد - مرکز تحقیقات ایران خودرو
  بهروز مشهدی - استادیار - دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

پارامترهای تزریق سوخت در سیستم سوخت رسانی نقش بسزایی در فرایند اختراق و در نتیجه آلاینده های خروجی بویژه آلاینده soot , NOx دارند. به همین دلیل در این مطالعه، اثر پارامترهای تایمینگ تزریق، فشار تزریق و هندسه نازل شامل قطر، تعداد سوراخ و زاویه اسپری نازل بر روی آلاینده های soot , NOx در موتور دیزلی تزریق مستقیم OM 355 در بار کامل و دور 1400rpm با استفاده از کد KIVA انجام گرفته است. در ابتدا به منظور ارزیابی ، نتایج حاصل از شبیه سازی عددی در حالت پایه موتور با نتایج تجربی مقایسه شده است. پس از تایید تطابق خوب بین نتایج حاصل از حل عددی و نتایج تجربی، اثر پارامترهای تزریق بر روی الاینده های soot , NOx مورد بررسی قرار گرفته اند.
نتایج عددی نشان می دهد اگرزمان تزریق سوخت آوانس شود مصرف سوخت ویژه موتور بهبود می یابد. البته مقدار آلاینده NOx افزایش می یابد که این مقدار افزایش را می توان با استفاده از مبدل های کاتالیزوری کاهش داد. از طرفی دیگر با افزایش فشار تزریق از 195 به 360bar ، آلاینده soot به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد اما از طرف دیگر آلاینده NOx افزایش می یابد.
از بررسی اثر تعداد و قطر سوراخهای نازل بر روی آلاینده ها مشخص شد ک ه بطور کلی از بین نازلهای بررسی شده، نازل 6 ضربدر 260 نسبت به نازلهای دیگر الاینده های NOx , soot کمتری را ایجاد می کند و همچنین مشخص شد که نازلهای 8 سوراخه بر خلاف انتظار آلاینده NOx کمتری را نسبت به نازل های 4و6 سوراخه ایجاد می کنند. بنابراین به منظور کاهش آلاینده ها در این موتور بهر است که از منازل 6 سوراخه بجای نازل 4 سوراخه استفاده شود.

کلیدواژه‌ها:

NOx ، SOOT ، زمان تزریق سوخت، فشار تزریق و هندسه نازل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_484.html
کد COI مقاله: ISME15_484

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصیری طوسی, علی؛ احمد فتاحی و بهروز مشهدی، ۱۳۸۶، بررسی اثر پارامترهای تزریق سوخت بر روی آلاینده های خروجی از یک موتور دیزلی، پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، تهران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، https://www.civilica.com/Paper-ISME15-ISME15_484.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نصیری طوسی, علی؛ احمد فتاحی و بهروز مشهدی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (نصیری طوسی؛ فتاحی و مشهدی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Nunny, M. J., 1998, Light & Heavy Vehicle Technology, Third ...
  • Borman, G. L., and Ragland, K. W., 1998, Combustion Engineering, ...
  • Amsden A.A., O'Rourke P.J., and Butler T.D., 1989, KIV A-II: ...
  • Amsden A.A., 1993, KIV A-3: A KIV A Program with ...
  • Amsden A.A., 1997, KIV A-3V: A B lock- structured KIV ...
  • ICEM-CFD Engineering, 2000, Meshing Tutorial Manual, Version 4.1. ...
  • ICEM-CFD Engineering, 2000, Direct CAD Interfaces Tutorial Manual _ Version ...
  • خوش بختی سرای، رحیم، ۱۳۷۹، کاهش آلاینده اکسید های نیتروژن ...
  • طرح تبدیل موتورهای دیزل ۳۱۴ OM و ۳۵۵ OM به ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.