CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل اتصال کابل به مین روب و تعیین نیروهای وارد بر کابل و مین روب و بررسی پارامترهای مهم در طراحی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۰۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مکانیک محاسباتی - شبیه سازی و بهینه سازی
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_060
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۵.۲۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل اتصال کابل به مین روب و تعیین نیروهای وارد بر کابل و مین روب و بررسی پارامترهای مهم در طراحی

علیرضا خلیلی - کارشناس ارشد مکانیک
  سیدحسین رضی موسوی - مربی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر

چکیده مقاله:

امروزه طراحی و عملکرد مین روبهای زیر آبی با پیچیدگی و مشکلات زیادیهمراه شده است، که از علل عمده ی آن ساخت مینهای جدید ( انواع مینهای متحرک و مینهای هوشمند ) و افزایش توانمندی مانور مین روبها در اعماق بیشتر دریا ( عمقهای بیشتر از 300 متر ) می باشد . در این مقاله شبیه سازی کابل متصل به مین روب و ناو در نرم افزارADAMS انجام شده است . با مدل سازی کابل به روش المانهای جرم متمرکز و فنر و اعمال نیروهای مؤثر بر کابل در زیر آب با استفاده از امکانات برنامه نویسی در نرم افزار، نیروهای وارد بر مین روب و ناو از طرف کابل در مانورهای حرکتی محاسبه شده است . همچنین اثر تغییر پارامترهای مهم و مؤثر مانند طول کابل و سرعت نسبی کشتی و مین روب بر نیروهای مؤثر در طراحی کابل و پیشران مین روب ارئه شده است . همچنین شبیه سازی کابل به صورت سیستم گسسته نیز مدل سازی شده است . نتایج بدست آمده جهت طراحی کابل و سامانه ی هدایتی بر روی ناو و همچنین کنترل مین روب قابل استفاده می باشد .

کلیدواژه‌ها:

اتصال کابلی , مین روب , سیستم گسسته , سیس تم جرم و فنر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_060.html
کد COI مقاله: ISME16_060

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خلیلی, علیرضا و سیدحسین رضی موسوی، ۱۳۸۷، تحلیل اتصال کابل به مین روب و تعیین نیروهای وارد بر کابل و مین روب و بررسی پارامترهای مهم در طراحی، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_060.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خلیلی, علیرضا و سیدحسین رضی موسوی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (خلیلی و رضی موسوی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.