شبیه سازی ارتعاشات محوری - پیچشی مته

در این مقاله ارتعاشات محوری- پیچشی بر اساس مدل ارتعاشاتی ارائه شده توسط Bayly مورد بررسی قرار می گیرد ، در این مدل باوجود اینکه دید خوبی نسبت به شکل هندسی مته دارد، که بر اساس آن ارتعاشات محوری وپیچشی را با هم کوپل می کند، اما درمدل نیرویی بکار رفته تغییرات پارامترهای برشی در طول لبه برنده در نظرگرفته نشده است. بنابراین در این مقاله از مدل نیرویی که توسط Hamade برای بدست آوردن ضرایب برشی با استفاده از فرایند سوراخکاری ارائه شده، همچنین از مدل هندسی ا رائه شده توسط Altintas برای بدست آوردن تغییرات زاویای روی لبه برنده که در مدل نیرویی بدان نیاز است استفاده می کنیم . در مدل نیروییHamade علاوه بر توجه به تغییرات پارامترهای برشی در طول لبه برنده، دارای محدوده بکارگیری بیشتر ی نسبت به مدلهای نیرویی ارائه شده دیگرمی باشد ، بطوری که برای مته با قطرهای متفاوت وفیدها وسرعتهای متفاوت می توان از این مدل نیرو استفاده کرد . در این راستا برای بدست آوردن نیروهای لبه ای وهمچنین ضرایب برشی یک سری آزمایشات سوراخکاری بر روی ماده خام از جنس Al6061 انجام شده است . در نهایت ارتعاشات محوری- پیچشی توسط نرم افزار Matlab و سطح ماشین کاری شده توسط نرم افزار ACIS شبیه سازی شده است .

کلیدواژه ها:

ترم کوپلینگ ، محدوده پایداری ، نیروهای لبه ای ، نیروهای برشی ، زاویه براده ، شبیه سازی دربازه زمان ، مدل ارتعاشی ، مدل نیرویی ، چتر