CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر توام زاویه و تعداد سوراخ انژکتور بر روی فرایند احتراق و تولید الاینده های موتور دیزلی پاشش مستقیم با استفاده از مدل میدان جریان سه بعدی (CFD)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۶۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: انرژی و محیط زیست - موتورهای احتراق داخلی
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_274
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۶۳.۱۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر توام زاویه و تعداد سوراخ انژکتور بر روی فرایند احتراق و تولید الاینده های موتور دیزلی پاشش مستقیم با استفاده از مدل میدان جریان سه بعدی (CFD)

  صمد جعفرمدار - استادیار دانشگاه ارومیه
  شهرام خلیل آریا - استادیار دانشگاه ارومیه
  رامین برزگر - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ارومیه
  سینا شفیع - کارشناس دانشگاه ارومیه

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر با استفاده از یک مدل CFD سه بعدی، به بررسی فرایند احتراق وتولید الاینده ها دریک موتور دیزلی، در حالت های مختلف زاویه پاشش نازل انژکتور و همچنین تاثیر تعداد سوراخ های آن پرداخته شده است . مطالعه بر روی موتور دیزلی پاشش مستقیم OM-355 در دو حالت انژکتور 4 و 5 سوراخه و تحت شرایط زاویه پاشش نازل انژکتور 130// ، 135//، 140 نسبت به حالت قائم انجام گرفته است. میزان سوخت پاشیده شده به داخل محفظه در همه حالات یکسان است.نتایج عددی به دست امده حاکیست که با افزایش زاویه پاشش، پارامترهای احتراقی موتور از قبیل فشار، دمای داخل سییلندر و نرخ انرژی ازاد شده کاهش یافته، در حالیکه با افزایش تعداد سوراخ انژکتور تغییرات انرژی آزاد شده کاهش یافته، در حالیکه با افزایش تعداد سوراخ انژکتور تغیرات زیادی در فشار و دما صورت نمی گیرد. از نقطه نظر تولید الاینده ها می توان گفت که با افزایش زاویه پاشش NOx کاهش و Soot افزایش می یابد. همچنین با افزایش تعداد s,vho ihd انژکتور Soot افزایش و NOx کاهش می یابد. رفتار نتایج مدل حاضر با نتایج موجود در ادبیات فن همخوانی دارد.

کلیدواژه‌ها:

موتور دیزلی ، پاشش مستقیم ، میدان جریان ، فرایند احتراق ، الاینده ها ، CFD ، زاویه پاشش ، سوراخ نازل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_274.html
کد COI مقاله: ISME16_274

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفرمدار, صمد؛ شهرام خلیل آریا؛ رامین برزگر و سینا شفیع، ۱۳۸۷، بررسی تاثیر توام زاویه و تعداد سوراخ انژکتور بر روی فرایند احتراق و تولید الاینده های موتور دیزلی پاشش مستقیم با استفاده از مدل میدان جریان سه بعدی (CFD)، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_274.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جعفرمدار, صمد؛ شهرام خلیل آریا؛ رامین برزگر و سینا شفیع، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (جعفرمدار؛ خلیل آریا؛ برزگر و شفیع، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • J.B. Heywood, ،Internal combustion engine fundamental? McGraw Hill Book Company, ...
  • A.D. Gosman. *Computer modeling of flow and heat ...
  • R. Jeske Felix, et al *Modeling of the natural gas ...
  • Choi Wook, et alIn-cylinder flow field analysis of a single- ...
  • Christian Fyhr, Olof Dahlberg *Complete engine modeling using CFD. SAE ...
  • AVL Fire release notes. ...
  • صمد جعفرمدار، سینا شفیع، رامین برزگر. مطالعه عددی فرآیند احتراق ... (مقاله کنفرانسی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۰۷۹۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.