محاسبه فرکانس های طبیعی پره بالگرد در صفحه فلپ

تحلیل دینامیکی پره بخش مهمی از طراحی بالگرد می باشد و موفقیت این طراحی مستقیما وابسته به دقت محاسبات دینامیکی پره است. در این تحقیق روش های مدل کردن سیستم روتور ارائه شده و بر اساس این مدلها با استفاده از روش های تقریبی گالرکین، المان محدود و مایکل استاد فرکانس های طبیعی پره یکنواخت با شرایط مرزی صلب و لولا محاسبه شده و با هم مقایسه شده است. همچنین تاثیر خروج از مرکزی در فرکانس های طبیعی پره نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

ارتعاشات پره بالگرد ، گالرکین ، المان محدود ، مایکل استاد