CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه رفتار دینامیکی یک خودروی سواری دوگانه سوز شده با خودروی بنزینی پایه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۰۰ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سیستمهای دینامیکی و ارتعاشات و کنترل - دینامیک (چند جسمی - غیرخطی)
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_410
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۶.۲۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه رفتار دینامیکی یک خودروی سواری دوگانه سوز شده با خودروی بنزینی پایه

  بهروز مشهدی - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
  روح اله رستمی - کارشناس ارشد - دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

اثر دوگانه سوز شدن موتور و تغییرات جرمی خودرو بر رفتار دینامیکی خودرو در حرکتهای مختلف روی جاده مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از مدل هفت درجه آزادی خودرو و شبیه سازی حرکت در شرایط مختلفف پاسخهای گذرا و ماندگار یک خودرو در شرایط قبل و بعد از دوگانه سوز شدن مقایسه گردیده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که علاوه بر کاهش کارایی خودرو درحرکت رو به جلو، در شتابهای جانبی حدی رفتار خودروگاز شده نسبتبه خودرو پایه تغییرات نامطلوبی خواهد داشت. حد شتاب جانبی قابل حصول نیز در حالت گاز سوز کاهش می یابد که پدیده نامطلوبی خواهد بود. با انجام آنالیز حساسیت بر روی پارامترهای نیروی جانبی تایر و سختی رول و سختی پیچشی سیستم فرمان خودرو اثر هر یک از پارامترها بررسی شده است.

کلیدواژه‌ها:

دوگانه سوز ، مدلسازی ، دینامیک خودرو ، CNG

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_410.html
کد COI مقاله: ISME16_410

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مشهدی, بهروز و روح اله رستمی، ۱۳۸۷، مقایسه رفتار دینامیکی یک خودروی سواری دوگانه سوز شده با خودروی بنزینی پایه، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_410.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مشهدی, بهروز و روح اله رستمی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (مشهدی و رستمی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • رستمی روح اله، بررسی تاثیر دوگانه سوز شدن بر رفتار ...
  • فراهانی بهنام، بررسی تغییرات سیستم تعلیق خودروی سمند دوگانه سوز ... [مقاله کنفرانسی]
  • D. Casanova, R. S. Sharp and P. Symonds, ،4On the ...
  • ابراهیمی، نازیلا تاثیر رانش توسط چرخهای جلو یا عقب در ...
  • Bakker E _ Nyborg L and Pacejka H B , ...
  • J M Mera , C Vera, . .."Influence of the ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۰۱۰۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.