CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی کنترلر بهینه مقاوم بروش تئوری فیدبک کمی برای سیستم تعلیق خودرو با ملاحظه رفتار غیر خطی عملگر هیدرولیکی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۵۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سیستمهای دینامیکی و ارتعاشات و کنترل - کنترل
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_482
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۲.۷۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی کنترلر بهینه مقاوم بروش تئوری فیدبک کمی برای سیستم تعلیق خودرو با ملاحظه رفتار غیر خطی عملگر هیدرولیکی

  امیر مهدی پاشایی نژاد - کارشناس ارشد - دانشگاه فردوسی مشهد
مجید معاونیان - استادیار - دانشگاه فر د وسی مشهد
  امیر علی امیری مقدم - کارشناس ارشد - دانشگاه کاشان

چکیده مقاله:

ایدة اصلی در طراحی سیستم تعلیق فعال خودرو بکارگیری یک المان تطبیق پذیر هیدرولیکی به منظور اعمال نیروی مناسب بین اکسِل وبدنة خودرو است . اما این نیرو باید به نحوی مناسب ،کنترل شود تا با کاهش شتاب عمودی ،موجب افزایش آسایش سرنشینان گردد و همچنین با محدود کردن دامنة نوسانات سیستم تعلیق، موجب ازدیاد طول عمر سیستم گردد . در این مقاله کنترل مقاوم سیستم تعلیق فعال خودرو با مدل غیر خطی عملگر هیدرولیکی مورد تحقیق است و در آن ساختار فیدبک موازی پیشنهاد شده است . استفاده از فیدبک موازی موجب کاهش قابل توجه اثرات غیر خطی عملگر هیدرولیکی گردیده است . در حلقه داخلی از یک کنترل کننده تناسبی برای ردیابی نیروی عملگر هیدرولیکی و در حلقه خارجی از کنترل کننده مقاوم ١QFT بمنظور کاهش شتاب عمودی بدنه استفاده شده است . نتایج حاصله از شبیه سازیهای سیستم عملکرد مطلوب سیستم حلقه بسته را تایید می نماید .

کلیدواژه‌ها:

سیستم تعلیق فعال - کنترل مقاوم - تئوری فیدبک کمی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_482.html
کد COI مقاله: ISME16_482

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پاشایی نژاد, امیر مهدی؛ مجید معاونیان و امیر علی امیری مقدم، ۱۳۸۷، طراحی کنترلر بهینه مقاوم بروش تئوری فیدبک کمی برای سیستم تعلیق خودرو با ملاحظه رفتار غیر خطی عملگر هیدرولیکی، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_482.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پاشایی نژاد, امیر مهدی؛ مجید معاونیان و امیر علی امیری مقدم، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (پاشایی نژاد؛ معاونیان و امیری مقدم، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۲۴۲۸۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.