CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی عمق کاری و تعیین ضخامت بدنه در زیردریایی های بدون سرنشین براساس پارامتر فشار کمانش بحرانی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۱۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: طراحی جامدات - پوسته و مخزن
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_543
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۳۰.۹۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی عمق کاری و تعیین ضخامت بدنه در زیردریایی های بدون سرنشین براساس پارامتر فشار کمانش بحرانی

  نوید ژیانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  عبدالعلی مرآثی - هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  ابوذر اباذری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر

چکیده مقاله:

در این تحقیق بدنبال بدست اوردن نتایجی در رابطه با طراحی بهینه ضخامت بدنه زیر دریایی های بدون سرنشین با توجه به عمق کاری مجاز هستیم. هندسه این نوع زیر دریایی با پروفیل های مختلف بدنه مورد بررسی قرار گرفته و بصورت یک استوانه بسیار ساده و بدون هیچگونه تقویت کننده ای، مدل شده و تحت آنالیز قرار گرفته است. به منظور مقایسه و اعتبار سنجی نتایج، داده های بدستا آمده توسط معادلات تجربی و یک برنامه تحلیلی مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای مقایسه بهتر در این تحلیل از سه آلیاژ تیتانیوم 64، آلومینیوم 7075 و فولاد اچ وای 80 استفاده شده و نتایج برای آلیاژ تیتانیوم بهینه گردیده است. یکی از پارامترهای بسیار مهم و حیاتی در طراحی بدنه زیر دریایی های مختلف، فشار کمانش بحرانی می باشد. بدین معنا که یک زیر دریایی تا چه عمق مجازی می تواند غوص کند بدون آنکه کوچکترین آسیبی از طرف سیال اطراف به بدنه برسد. البته در این راستا پارامترهای مهم دیگری نظیر بایسنی و ... نیز وجود دارد. که بایستی در طراحی لحاظ گردد. پارامتر کمانش در طراحی مستقیما با ضخامت بدنه ارتباط پیدا می کند.

کلیدواژه‌ها:

زیردریایی بدون سرنشین ، کمانش بحرانی ، حالت های شکست ، المان محدود ، انسیس

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_543.html
کد COI مقاله: ISME16_543

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ژیانی, نوید؛ عبدالعلی مرآثی و ابوذر اباذری، ۱۳۸۷، طراحی عمق کاری و تعیین ضخامت بدنه در زیردریایی های بدون سرنشین براساس پارامتر فشار کمانش بحرانی، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_543.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ژیانی, نوید؛ عبدالعلی مرآثی و ابوذر اباذری، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (ژیانی؛ مرآثی و اباذری، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • D _ B lidberg.J .C, Jalbert, 1998:4*A Solar Powered Autonomous ...
  • G, Griffiths , Ocean Science Applications For Au tonomou S ...
  • C, T, Ross .Proposed Design Chart to Predict the Inelastic ...
  • کتاب م فرهنگ، بررسی کمانش پوسته های تقویت شده متقارن ...
  • J, Singer, and Y, Arbocz , Buckling experiments (Expe- rimental ...
  • J.Arbocz and C.D.Babcock. The effect of general imperfections On the ...
  • F. J. Bridget, C. C Jerome, and A. B. Vosseller. ...
  • C .R. Calladine, shell-buckling paradox resolved. In D. Durban, G. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۲۳۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.