CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

محاسبه ظرفیت باربری ستونهای دارای ترک باز لبه ای تحت بار متمرکز محوری به کمک روش ماتریس انتقال

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۳۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: طراحی جامدات - الاستیسیته
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: ISME16_573
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۳.۲۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله محاسبه ظرفیت باربری ستونهای دارای ترک باز لبه ای تحت بار متمرکز محوری به کمک روش ماتریس انتقال

  مصطفی عطارخراسانی - کارشناس ارشد - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکانیک
    انوشیروان فرشیدیان فر - دانشیار - دانشگاه فردوسی مشهد، گروه مکانیک
  حامد ایزدی قدوسی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه فردوسی مشهد، گروه مکانیک

چکیده مقاله:

بررسی اثر وجود ترکها برروی ظرفیت باربری سازه های مکانیکی مانند ستونها و تیرها موضوع مهم و قابل توجهی در مهندسی مکانیک می باشد . این مقاله به بررسی کمانش یک ستون چند استپی می پردازد که در اثر وجود ترکهای لبه ای تضعیف شده است . این ستون تحت بار متمرکز محو ری بوده و می تواند شامل یک استپ ( سطح مقطع ثابت ) و یا چند استپ باشد که در هر استپ تعداد دلخواهی ترک وجود داشته باشد . به منظور پرهیز از وارد شدن اثرات بسته شدن لبه ترکها و غیر خطی شدن مسأله، فرض شده است که ترکها در تمام مدت بارگذاری از نوع باز و با طول ثابت می باشند . به کمک تعریف انعطاف پذیری محلی، ترک لبه ای با یک فنر پیچشی بدون جرم جایگزین گردیده است . با استفاده از روش ماتریس انتقال، چگونگی استخراج معادله مقدار ویژه جهت محاسبه بار بحرانی کمانش در ستون معیوب با شرایط مرزی الاستیک توضیح داده شده است و در چهار شرط مرزی استاندارد ستون مورد بررسی بیشتر قرار گرفته است . روش ارائه شده جهت حل، حاصل از تلفیق حل دقیق کمانش یک ستون سالم ( بدون درنظر گرفتن جابجایی برشی و با در نظر گرفتن جابجایی برشی ) و روش ماتریس انتقال می باشد . مطالعه تغییرات ظرفیت باربری ستون معیوب بیان گر این موضوع است که تأثیر ترکهای لبه ای در کاهش بار بحرانی ستون به طول ترک و محل قرارگیری آن در ستون بستگی دارد

کلیدواژه‌ها:

کمانش، ترک باز لبه ای، انعطاف پذیری محلی، روش ماتریس انتقال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_573.html
کد COI مقاله: ISME16_573

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عطارخراسانی, مصطفی؛ انوشیروان فرشیدیان فر و حامد ایزدی قدوسی، ۱۳۸۷، محاسبه ظرفیت باربری ستونهای دارای ترک باز لبه ای تحت بار متمرکز محوری به کمک روش ماتریس انتقال، شانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک، کرمان، دانشکده فنی مهندسی دانشگاه شهید باهنر، https://www.civilica.com/Paper-ISME16-ISME16_573.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عطارخراسانی, مصطفی؛ انوشیروان فرشیدیان فر و حامد ایزدی قدوسی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (عطارخراسانی؛ فرشیدیان فر و ایزدی قدوسی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Liebowitz, H. Vandervelt, H. and Harris, D.W., Carrying Capacity of ...
  • Okamura, H. , Liu, H.W. and Chu, C.S., A Cracked ...
  • Anifantis, N. and D imarogonas, A. Stability of Columns With ...
  • Nikpour, K. Buckling of Cracked Composite Columns, International Journal of ...
  • D.Y. Zheng, S.C. Fan, Vibration and stability of cracked ho ...
  • H. Tada, P.C. Paris, G.R. Irwin, The Stress Analysis of ...
  • Banerjee JR, Williams FW. The effect of shear deformation on ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۷۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.