تحلیل تنش بازوی اتاق خودروی پژو 405 با استفاده از روش المان محدود
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,494
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_673
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله بازوی اتاق پژو 405 را از نکته نظر تنش های وارده در چهار حالت مختلف حرکت خودرو اعم از حالت سکون، شتاب گیری، ترمزگیری و دورزدن خودرو مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است. این تحلیل با استفاده از روش المان محدود در نرم افزار انسیس انجامش ده است که در آن برای در نظر گرفتن تغییر هندسه بازوی اتاق از تئوری تغییر شکل های بزرگ استفاده شده است. نتایج توزیع تنش نشانگر این نکته است که در هر چهار حالت مختلف حرکتی خودرو، قطعه ی مزبور کاملا سالم مانده و درمنطقه ی الاستیک باقی می ماند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
تاج بخش نوید چاخرلو
استادیار دانشگاه تبریز
یعقوب وحیدمهدی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز
یاسر اشرف گندمی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :