تحلیل تنش بازوی اتاق خودروی پژو 405 با استفاده از روش المان محدود

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,494

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME16_673

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386

چکیده مقاله:

در این مقاله بازوی اتاق پژو 405 را از نکته نظر تنش های وارده در چهار حالت مختلف حرکت خودرو اعم از حالت سکون، شتاب گیری، ترمزگیری و دورزدن خودرو مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است. این تحلیل با استفاده از روش المان محدود در نرم افزار انسیس انجامش ده است که در آن برای در نظر گرفتن تغییر هندسه بازوی اتاق از تئوری تغییر شکل های بزرگ استفاده شده است. نتایج توزیع تنش نشانگر این نکته است که در هر چهار حالت مختلف حرکتی خودرو، قطعه ی مزبور کاملا سالم مانده و درمنطقه ی الاستیک باقی می ماند.

کلیدواژه ها:

بازوی اتاق ، روش المان محدود ، تئوری تغییر شکل های بزرگ

نویسندگان

تاج بخش نوید چاخرلو

استادیار دانشگاه تبریز

یعقوب وحیدمهدی نیا

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز

یاسر اشرف گندمی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مهدی کاظمی نیا 1385 تجزیه و تحلیل نیروهای وارد بر ...
  • لاری .ج .سگرلیند .1379، تحلیل اجزای محدود کاربردی، ترجمه دکتر ...
  • Genta, GGiancarlo, 1997, ،Motor Vehicle Dynamics Modeling and _ imulation ...
  • H.Douvile, P .Masson, A. Berry, 2005, ،on-resonance transmissib ility methodology ...
  • Metal Test Methods and Analytical Procedures, Annual Book of ASTM ...
  • Swanson Analysis Systems Inc. 1993, ANSYS, Structural non linearities, Users ...
  • نمایش کامل مراجع