بررسی میزان جذب انرژی مقاطع جدار نازک مربعی ناشی از بارگذاری مایل

سازه های جدار نازک به طور گسترده ای برای جذب انرژی های ضربه ای مورد استفاده قرار می گیرند. مقالات منتشر شده در این زمینه بیشتر مربوط به بار گذاری محوری می باشند. اما در عمل سازه های بسیار کمی تحت بارگذاری محوری قرار میگیرند، به خصوص سازه های جاذب انرژی در خودروها که تحت بارگذاری فشاری غیر محوری و برخورد مایل می باشند. بنابراین بحث و بررسی چگونگی پاسخ جاذب انرژی تحت بارگذاری مایل بسیار مهم و ضروری است. در این مقاله ابتدا به بررسی چگونگی جذب انرژی تحت بارگذاری محوری و خمشی پرداخته شد و پس از بررسی این دو نوع برخورد به کمک شبیه سازی کامپیوتری توسط نرم افزار ABAQUS به بررسی و تحلیل جذب انرژی سازه های جدار نازک تحت بارگذاری مایل پرداخته شده است. نتایج شبیه سازی کامپیوتری سازه های جدار نازک تحت بارگذاری مایل با نتایج تجربی دیگر مراجع مقایسه شد و دقت خوبی احراز شده است. نتایج شبیه سازی کامپیوتری و تجربی نشان می دهد که میزان جذب انرژی لوله های جدار نازک با زاویه برخورد کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

لوله های جدار نازک مربعی ، بارگذاری مایل ، زاویه بحرانی ، جذب