مطالعه تجربی توزیع فشار روی یک بال با زاویه عقبگرد

دراین پایان نامه رفتار سطح بالایی یک بال سه بعدی با استفاده از تستهای آشکارسازی و تستهای برداشت پروفیل فشار بررسی شده است هدف ازاین تست ها بررسی نحوه تغییر رفتار یک ایرفویل در بال سه بعدی نسبت به حالت دو بعدی آن می باشد. تستها نشان می دهد. که رفتار سه بعدی بال که تحت تاثیر پارامترهایی مانند ضریب منظری محدود و زاویه عقبگرد می باشد که به نحوی تغییر میکند در نهایت منجر به تغییر پروفیل فشار افزایش قله فاشر و کاهش سرعت موثر روی بال شده و به این ترتیب بنظر می رسد کارایی ایرفویل را نسبت به حالت دو بعدی کمتر کرده است.

کلیدواژه ها:

تست تجربی ، بال سه بعدی ، زاویه عقبگرد ، پروفیل فشار