مدلسازی یک موتور انژکتوری SI و طراحی یک کنترلر PID بهینه سازی شده با استفاده از الگوریتم ژنتیک

آلودگی های ناشی از گازهای خروجی از وسایل نقلیه در سالهای اخیر در اکثر کشورها محققان را بر ان داشته که به راه حلی برای این موضوع بپردازند. بخش عظیمی از این فعالیتها محدود به طراحی کنترلر های استکه علاوه بر کاهش اثر آلودگی هوا منجر به بالابردن بازده ی سوخت و افزایش قدرت تولیدی درموتور می شود.

کلیدواژه ها:

مدل مقدار میانگین ، کنترل PID ، الگوریتم ژنتیک