ارزیابی اثر بخشی کمربند ایمنی ترکیبی 3+2 نقطه در مقایسه با کمربند ایمنی 3 نقطه در کاهش صدمات وارده به سر سرنشین با استفاده از شبیه سازی تست تصادف از جلو
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,182
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_777
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
چکیده مقاله:
کمربند ایمنی یکی از اساسی ترین سیستم های ایمنی در خودرو به شمار می آید. پارامترهای زیادی براثربخشی این سیستم تاثیرگذار هستند که از آن جمله می توان به تعداد تکیه گاه (2نقطه، 3نقطه، ترکیبی 3+2 نقطه) ، میزان لقی (شلی) کمربند، نحوه قرار گیری کمربند روی بدن و نحوه عملکرد سیستم کمربند در هنگام بروز حادثه اشاره نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن مالکی
کارشناس مهندسی مکانیک
علیرضا ارغوان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
علی مالکی
دکتری مهندسی پزشکی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :