بهینهسازی پارامترهای سیستم تعلیق غیرفعال برای کاهشارتعاشات انتقالی از بدنه به کابین تراکتور بااستفاده از تست تجربی و مدلسازی کابین تراکتور

کاهش ارتعاشات انتقالی ناشی از ناهمواریها به کابین تراکتور باعث افزایش راحتی و ایمنی کاربر، کاهش خستگی، بالارفتن کارایی و بهرهوری میشود. با توجه به اینکه تراکتور در مزرعه و ناهمواری کار میکند، نیروهای ناشی از این ناهمواریها به عنوان مؤثرترین نیروهای وارد به کابین به شمار میروند، که این نیروها به عنوان نیروی محرک باعث ایجاد نوسانات در کابین میگردند. به علت تماس مستقیم کابین با بدنه، نیاز به سیستم تعلیق مناسب برای کاهش و کنترل ارتعاشات انتقالی حاصل از ناهمواریها میباشد، به گونهای که پایداری و فرمانپذیری تراکتور تضعیف نشود. با اعمال این سیستم خرابی ناشی از خستگی کابین کاهش و راحتی کاربر افزایش مییابد

کلیدواژه ها:

کابین تراکتور ، سیستم تعلیق غیرفعال ، ناهمواری-های جاده