Multi-dimensional modeling of Combustion process and emissions of modern DI diesel engines with CFD

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,506

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME19_228

تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390

چکیده مقاله:

In order to comply with stringent pollutant emissions regulations, a detailed analysis of the engine combustion and emission is required. Recent rapid advances in computer power lead to increased use of computational tools in engine design, significantly reducing the costs of simulations in comparison with engine experiments. In this field, computational tools like CFD and engine cycle simulation play a fundamental role. Hence, the goal of the present work is to simulate a DI diesel engine and study the combustion and major diesel engine emissions, i.e. NOx and soot by the commercial CFD code AVL-FIRE. The predicted values of the in cylinder pressure, temperature, heat release rate, and emissions by this CFD model show a good agreement with the experimental results

کلیدواژه ها:

نویسندگان

Alborz zehni

MSc of Mechanical Engineering, Megamotor Company

Mojtaba Ahmadirad

MSc of Mechanical Engineering, Megamotor Company

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :