طراحی الگوریتم تصمیمگیری جهت انتخاب بهترین چیدمان سیستم انتقال قدرت هیبرید- الکتریک،در خودروهای سدان

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,535

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME19_628

تاریخ نمایه سازی: 2 اردیبهشت 1390

چکیده مقاله:

امروزه استفاده از سامانه ی نیروی محرکه ی هیبرید الکتریک ازجمله روش های ارزشمندی است که به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی وسائل نقلیه ابداع و بکار گرفته شده است. در اینبین چیدمان سیستم انتقال قدرت به عنوان یکی از اساسی ترین ارکان هیبرید کردن، جایگاه تاثیر گذاری را در مسیر طراحی داراست. نحوه ی آرایشچیدمان انتقال قدرت در خودروهای هیبریدی را میتوان در سه دسته استاندارد سری، موازی و سری موازی تقسیم بندی کرد که با توجه به تعدد این آرایشها، انتخاب مناسب ترین چیدمان، همواره دغدغه ای برای طراحان محسوب می شود.آنچه در این مقاله به آن پرداخته می شود، ارائه ی روشی نظام مند جهت پیشنهاد بهترین چیدمان سیستم انتقال قدرت برای هیبرید کردن یک خودروی سدان، با ماموریتی مشخص است. در این مقاله از نرم افزار انتخاب بهینه 1 به عنوان مبنای انتخاب استفاده شده است. این نرم افزار از روش تحلیل سلسله مراتبی 2 برای تصمیم گیری استفاده می کند. بر اساس نتایج بدست آمده، این مقاله، روشی قاعده مند جهت انتخاب بهترین چیدمان سیستم انتقال قدرت در سطح تمام هیبرید 3را ارائه خواهد داد.

کلیدواژه ها:

طراحی ، هیبریدکردن ، خودروی سدان ، چیدمان سیستم انتقال قدرت هیبرید - الکتریک ، روش تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

علی مهرکیش

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

مسعود طهانی

دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

سمیه نوروزی غضبی

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

حمید غضنفر

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ehsani, M., Gao, Y., and Emadi, A., 2010. Modern Electric, ...
  • Rahman, Z., Ehsani, M, and Butler, K. L. August 21-23, ...
  • Lipman, T., and Delucchi, M., 2006" A Retal and Lifecycle ...
  • "Analysis of Design Tradeoffs for Plug-in _ Hybrid Vehicles". Electric ...
  • Freyermuth, V., Fallas, E., and Rousseau, _ 20)8. "Electric and ...
  • Ehsani, M., Gao, Y., J.M. Millr, April 2007. "Hybrid Electric ...
  • Ucarol, H., Kaypmaz, A., Tuncay, N., and Tur, O., "A ...
  • Silva, c., Ross, M., and Farias, T., 2009." Evaluation of ...
  • نمایش کامل مراجع