بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,220
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME20_296
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1391
چکیده مقاله:
پدیده رچتینگ 1 یکی از مودهای زوال حاصل از خستگی است .بنابراین بررسی رفتار رچتینگ و عوامل موثر بر آن لازم بوده تا بتوان آن را کنترل و عمر خستگی قطعات را بیشتر کرد . جهت بررسی اثر ، عوامل مختلف بر کرنش رچتینگ و عمر خستگی در ماده پلی استال 2 آزمایشهایی تجربی به وسیله یک دستگاه پیشرفته سروهیدرولیکی اینسترون 3 تحت بار محوری و فشار داخلی طراحی و انجام شد . اثر دامنه تنش و تنش میانگین و فشار داخلی مورد تحلیل قرار گرفت . نتایج نشان می دهد که با افزایش دامنه تنش و تنش میانگین، کرنش رچتینگ افزایش یافته و عم ر خستگی کاهش می یابد . مشاهده شد در سیکل های ابتدایی با افزایش فشار داخلی مقدار کرنش رچتینگ افزایش می یابد. افزایش فشار داخلی باعث کاهش عمر خستگی شده اما نمونه با فشار داخلی 10 بار عمر خستگی بیشتری دارد که این لزوم روغنکاری قطعات صنعتی در حین بارگذاری را میرساند
کلیدواژه ها:
رچتینگ - خستگی – فشار داخلی - پلیاستال - آزمایش تجربی
نویسندگان
جواد یزدان نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، انشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :