بررسی تجربی آسیب ناحیه شکست در ضربه سرعت بالا در نانوکامپوزیت پلی پروپیلن/نانولولهکربنی

در این مقاله،ضربه سرعت بالا وآسیب ناحیه شکست حاصل از آن درنانوکامپوزیت پلی پروپیلن / نانولوله کربنی مورد بررسی قرارگرفته است. برای این منظوراز یک گلوله فولادی با نوک نیم کروی باقطر8/7 میلیمتر و وزن11/34 گرم استفاده شده است .صفحات نانوکامپوزیتی در ابعاد12×12 سانتی متروضخامت 2میلیمتربا استفاده از روش اختلاط مذاب و سپس تزریق، در درصدهای مختلفی از نانولولهکربنی ( 0و0/75 و 1و 1/5 درصدساخته شدند و سپس بااستفاده از دستگاه آزمایش ضربه سرعت بالا در محدوده سرعت های 20 تا 150 متربرثانیه مورد آزمایش قرار گرفتند . نو احی شکست ناشی از ضربه، با استفاده از نرم افزار ایمیج -جی مورد بررسی قرارگرفتند. بررسی ها نشان دادندکه در سرعت های بالاتر، مساحت کمتری از صفحات مورد آسیب قرار گرفتند و در سرعت های پایین - ترآسیب موضعی بیشتری مشاهده شد . همچنین نمونههای نانوکامپوزیتی حاوی 1% نانولولهکربنی، سرعت حد بالستیک و جذب انرژی بالاتری را نسبت به نمونه های دیگر و در مقایسه با نمونه های پلیپروپیلن خالص نشان دادند.

کلیدواژه ها:

ضربه سرعت بالا ، نانوکامپوزیت پلیمری ، نانولولهکربنی ، آسیب ناحیه شکست ، سرعت حد بالستیک