مطالعه تجربی و المان محدود اثر پارامترهای مختلف بر روی حد نسبت کشش قطعات مخروطی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 494

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME22_593

تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393

چکیده مقاله:

با وجود کاربرد فراوان قطعات مخروطی در صنایع مختلفی همچون صنایع خودروسازی، لوازم خانگی، صنایع نظامی و...، شکل دهی این قطعات یکی از زمینه های پیچیده و دشوار در فرایندهای کشش عمیق محسوب می شود. در این مقاله سعی می شود قدمی در راستای شناسایی پارامترهای مختلف در فرایند کشش قطعات مخروطی برداشته شود و با استفاده از مدلسازی المان محدود، اثر پارامترهای مختلف در پارگی و کشش سالم این قطعات شناسایی شود. ابتدا با انجام آزمایشات تجربی، نتایج مدلسازی المان محدود صحه گذاری می شود. سپس با استفاده از مدلسازی المان محدود، اثر پارامترهای مختلف بر روی حد نسبت کشش در کشش عمیق قطعات مخروطی مورد ارزیابی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که نسبت مخروطی بودن، ضریب اصطکاک و شعاع انحمای سنبه و ماتریس اثر قابل توجهی بر روی حد نسبت کشش در کشش عمیق قطعات مخروطی دارند.

نویسندگان

علی فضلی

استادیار مهندسی مکانیک دانشگاه بین المللی امام خمینی

محمد امین نمازی شیرازی

دانشجوی کارشناسی ، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه بین المللی امام خمینی