بررسی علل شکست شفت محرک پمپ اصلی روغنکاری توربین بخار نیروگاه شهید مدحج(زرگان)
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,007
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME22_601
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393
چکیده مقاله:
در نیروگاههای بخار خنک کاری و روانکاری یاتاقانهای توربین و سیستم هیدرولیک و آب بندی ژنراتور توسط روغن انجام میشود. تأمین دبی و فشار مورد نیاز سیستمهای مذکور در هنگام کارکرد توربین وظیفه پمپ اصلی روغن است. مشکل بوجود آمده برای سیستم فوق در واحد یک بخار نیروگاه زرگان اهواز شکست متوالی شفت محرک پمپو در نتیجه توقف تولید واحد میباشد. هدف از ارائه این طرح پژوهشی بررسی عوامل ایجاد شکست شفت محرک و راهکاری عملی جهت رفع عیب آنمی باشد.
نویسندگان
ایرج لندی
کارشناسی مکانیک،نیروگاه شهید مدحج
احسان دهداری نژاد
کارشناسی ارشد مکانیک،نیروگاه شهید مدحج
رضا هارونی
کارشناسی مکانیک،نیروگاه شهید مدحج
بهزاد مرشدیان
کارشناسی مکانیک،نیروگاه شهید مدحج