بررسی تجربی رشد ترک در تست خستگی دور بالا در پرهی کمپرسور از جنس آلیاژ Ti-6A1-4V

در این پژوهش روش آزمون خستگی دور بالای رزونانسی معرفی می شود.در این آزمون قطعه در مود ارتعاشی خمشی به ارتعاش در می آید و به اینوسیله در ریشه ی آن، تنش متناوب حاصل از خمش ایجاد می گردد. دراین روش به ارتعاش درآوردن قطعه در فرکانس طبیعی خود، باعث میشودترک در درون قطعه ایجاد شود و با ادامه یافتن آزمون این ترک رشد کند.تعداد سیکل های بارگذاری شمارش و نرخ رشد ترک به صورت تجربی به-دست می آید. در این پژوهش از چهار پره ی کمپرسور به عنوان نمونه یآزمون استفاده شده است. همچنین، رشد ترک با استفاده از یک رابطه یتجربی موجود نیز مطالعه و با نتایج تجربی مقایسه گردید.

کلیدواژه ها:

خستگی دور بالا ، رشد ترک ، آزمون خستگی رزونانسی ، شکست ، پره کمپرسور