شبیه سازی موتور دوگانه سوز آرسی سی آی با سوخت دیزل- گاز طبیعی

تلاش برای رسیدن به بازده بیشتر و آلودگی کمتر از مهمترین مسایلیاست که تلاش های اخیر در زمینه موتورهای احتراق داخلی را به خوداختصاص داده است. موتورهای احتراق داخلی اشتعال تراکمی نسبت بهاحتراق جرقه ای بازده بزرگتری دارند، اما انتشار اکسیدهای نیتروژن وذرات معلق باعث محدودیت استفاده از این نوع موتورها شده است.راهکارهای دما خنک تا حدودی توانسته این مشکلات را حل کند، ولی دراین روشها هم مشکل پایش (Control) احتراق و گرمای آزاد شده وجود دارد. بنابراین موتورهای احتراق داخلی آرسی سی آی (RCCI) که در آن از دو نوع سوخت با واکنش پذیری متفاوت استفاده می شود توسعه یافتند. باتوجه به بازده بالا و پاکیزکی احتراق گاز طبیعی و فراوانی دیزل، این دوسوخت بهترین گزینه برای سوخت موتور آرسی سی آی هستند. بنابراین دراین مقاله به شبیه سازی موتور آرسی سی آی با سوخت دیزل- گاز طبیعیپرداخته می شود.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلی ، آرسی سی آی ، انتشار آلاینده ها ، دیزل ، گاز طبیعی