بررسی آزمایشگاهی ضریب انتقال حرارت همرفت اجباری و جوشش جریانی مخلوط آب و اتیلن گلیکول در ناحیه ورودی گرمایی

در طراحی سامانه های خنک کاری آگاهی از مقدار ضریب انتقال حرارتسیال خنک کننده از اهمیت زیادی برخوردار است، از این رو پژوهش هایمتنوعی در زمینه محاسبه ضرایب انتقال حرارت در دو هنجار همرفتاجباری و جوشش جریانی انجام گرفته است. در پژوهش های جدید صورتگرفته در زمینه خنک کاری خودروها، سعی شده است تا با استفاده ازتغییر دمای عملکردی سیال خنک کاری یا نغییرفاز سیال، کارایی موتوربهبود داده شود، که این تغییرات نیازمند شناخت دقیق از ضر یب انتقالحرارت و دمای جوش سیال خنک کننده است. در این مقاله نتایج مربوطبه اندازه گیری آزمایشگاهی ضرایب انتقال حرارت در دو هنجار همرفتاجباری و جوشش جریانی مادون سرد، برای جریان توسعه یافتههیدرولیکی و در حال توسعه گرمایی مخلوط آب و اتیلن گلیکول به عنوانسیال رایج در خنک کاری موتورها ارایه شده است.

کلیدواژه ها:

خنک کاری ، جوشش جریانی ، همرفت اجباری ، انتقال حرارت