ترکیب شبیه سازی عددی و طراحی آزمایشبه منظور بهینه سازی شبکه توزیع جریان سیال خنک کننده پیل سوختی پلیمری هواخنک

مدیریت صحیح حرارت پیل سوختی پلیمری نقش کلیدی در عملکردبهینه، دوام و طول عمر توده پیل سوختی دارد. در تحقیق حاضر، یک مدلرایانه ای سه بعدی برای بررسی عملکرد سیستم خنک کاری یک پیلسوختی هوا خنک، ارایه شده است. با استفاده از نتایج مدل عددی و بهکمک روشهای طراحی آزمایش، روابطی برای پاسخ های افت فشار کلیپیل و شاخص یکنواختی دمای پیل به دست آمدند. به کمک روابط بدستآمده محدوده های مناسب برای پهنای کانال، پهنای دیواره و دبی برایشبکه توزیع جریان سیال خنک کننده پیش بینی گردیده است.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی پلیمری ، هوا خنک ، افت فشار ، شاخص یکنواختی دما ، طراحی آزمایش ، بهینه سازی