تاثیر استرن وج بر روی کاهش مصرف سوخت و آلودگی زیست محیطی شناور سطحی سرعت بالا

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 450

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME26_506

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

مسایل زیست محیطی و هزینه بالای مصرف سوخت کشتی ها باعث توجه به موضوع بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت در سرعت های مختلف طراحی کشتی ها شده است. کاهش مصرف سوخت منجر به کاهش هزینه عملیاتی کل کشتی و در نتیجه افزایش درآمدهای صنعت کشتیرانی می شود. از طرف دیگر نیز قوانین و ضوابط سخت گیرانه ای توسط سازمان های مقررات بین المللی متولی امر کشتیرانی در خصوص کاهش آلودگی های ناشی از سوخت کشتی ها وجود دارد که بالطبع کاهش مصرف سوخت کشتی می تواند به عنوان یک روش مناسب برای دستیابی به این هدف باشد. کاهش مقاومت بدنه شتاور یکی از راهکارهای اساسی کاهش مصرف سوخت است که می تواند با به کار گیری تکنیکهای هیدرودینامیکی حاصل گردد. مقاله پیش رو به مطالعه و بررسی تاثیر استرنوجا در پاشنه کشتی بر کاهش مقاومت حرکت یک شناور سرعت بالا و کاهش توان مصرفی آن و نیز کاهش آلودگی های زیست محیطی می پردازد. بر این اساس مولفه های مقاومت کل مدل محاسباتی یک شناور سرعت بالا با در نظر گرفتن چند طرح مختلف استرنوج به روش عددی دینامیک سیالات محاسباتی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج محاسبات نشان می دهد که ایجاد استرنوج در قسمت انتهایی پاشنه شناور مورد نظر در سرعت بالا، مقاومت کل را تا میزان .6 می تواند کاهش دهد و صرفه جویی روزانه 5 تن سوخت و کاهش سالانه بیش از 1200 تن از آلاینده های محیطی شود. از این رو به کارگیری این تکنیک در طراحی قسمت پاشنه شناور می تواند به عنوان یک راه کار مفید و مناسب برای کاهش مقاومت، هزینه سوخت و انتشار آلاینده های محیطی در شناورهای سرعت بالا مورد توجه قرار گیرد

نویسندگان

روح ا... هادی پورگودرزی

مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال،

حسین جانبازی

مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

علی ملکی

مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

ابراهیم علیزاده

مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال