تحلیل ترمودینامیکی و اکسرژی نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از نتایج سیالات محاسباتی برج هلر همراه با تزریق دود اگزوز به درون آن

عملکرد یک برج خشک با مکش طبیعی (برج هلر) به شرایط محیط اطراف بستگی شدیدی دارد، بطوریکه علاوه بر دما و چگالی، دبی هوای مکیده شده به سمت برج، مستقیما روی راندمان آن تاثیر خواهد گذاشت در شرایط وزش باد، به علت از بین رفتن تقارن توزیع فشار در اطراف برج و همچنین ایجاد پدیده در پوشی در بالای برج، دبی ورودی به برج کاهش یافته و راندمان برج خنک کن کاهش می یابد. یکی از روش هایی که اخیرا برای بهبود راندمان برج خنک کن در شرایط وزش باد پیشنهاد شده است، تزریق دود خروجی از بویلر بازیاب که دمایی حدود 130 درجه سانتیگراد دارد، به درون برج خنک کن در نیروگاه های سیکل ترکیبی می باشد. در مطالعه حاضر یک برج خشک هلر همراه با دامنه حل اطرافش به روش دینامیک سیالات محاسباتی مدل شده است. مقدار حرارت محاسبه شده برج خنک کن از نتایج تحلیل عددی، در حالت های بدون تزریق دود و با تزریق دود تحت شرایط طراحی برج و وزش باد، جهت شبیه سازی ترمو- اگزرژیک اجزای مختلف نیروگاه سیکل ترکیبی استفاده شده است. در نهایت آثار مثبت و منفی تزریق دود به درون برج هلر بر عملکرد کلی مجموعه نیروگاه سیکل ترکیبی مورد بررسی قرار گرفته است که حاکی از افزایش راندمان های قانون اول و دوم کلی سیکل ترکیبی بوده و نشان دهنده کارآیی مثبت این روش بر عملکرد کلی سیکل ترکیبی می باشد.

کلیدواژه ها:

برج خنک کن هلر ، تزریق دود اگزوز ، توان تولیدی توربین گاز ، توان تولیدی توربین بخار ، سیکل ترکیبی