بررسی عددی انتقال حرارت جابجایی ریلی-بنارد نانوسیال با استفاده از روش شبکه بولتزمن

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 571

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME27_417

تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1398

چکیده مقاله:

در این تحقیق، انتقال حرارت جابجایی ریلی بنارد نانوسیالها با استفاده از روش شبکه بولتزمن شبیه سازی شده است . بدین منظور درابتدا برای اطمینان از درستی برنامه کامپیوتری نوشته شده، جریان همدما در یک حفره با دیواره های متحرک موازی در جهت هم و خلاف جهت هم بررسی شد. سپس به بررسی انتقال حرارت جابجایی ریلیبنارد در یک کانال با استفاده از مدلهای خواص ثابت و خواص متغیر پرداخته شده است. در این کار از روش شبکه بولتزمن با تابع توزیع دوتایی استفادهشدهاست. همچنین از نانوسیال آب-اکسید مس و به منظور مدل کردن آن از مدل خواص ثابت ماکسولبرینکمن- و خواص متغیر چنچن- استفاده شده - است. اثرات کسر حجمی نانوذرات از صفر تا 0/09 درصددر محدوده اعداد ریلی 103 تا 2/5×105 بر مشخصه های هیدرودینامیکی و گرمایی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که در یک کسر حجمی مشخص با افزایش عدد ریلی، عدد ناسلت متوسط بدست آمده از مدل خواص ثابت و خواص متغیر افزایش مییابد در صورتیکه در یک عدد ریلی معین با افزایش کسر حجمی عدد ناسلت متوسط بدست آمده از مدل خواص ثابت، افزایش و عدد ناسلت متوسط بدست آمده از مدل خواص متغیر، به صورت نوسانی تغییر میکند.

کلیدواژه ها:

روش شبکه بولتزمن ، انتقال حرارت جابجایی ریلی-بنارد ، مدل ماکسولبرینکمن ، - مدل چنچ-ن ، نانوسیال

نویسندگان

احمدرضا رحمتی

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران

رضا لطفی

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران