آسیب پیوسته در آلیاژ منیزیم AZ61A تحت بارگذاری خستگی کم چرخه پیچشی و کشش- فشار

امروزه استفاده از آلیاژهای منیزیم، به دلیل نسبت استحکام به وزن مناسب ، مورد توجه مهندسان در صنایع مختلف و از جمله خودروسازی است. شناخت رفتار ماده نیز، به دلیل اعمال بارگذاری های خستگی، برای طراحان حائز اهمیت است . لذا در این مقاله، با روش مکانیک آسیب پیوسته در آلیاژ منیزیم AZ61A تحت بارگذاری پیچشی و کشش - فشار در محدوده خستگی کم چرخه، عمر ماده تخمین زده شد. برای این منظور، از داده های آزمون های کرنش کنترل بر روی نمونه های استاندارد، در دامنه های کرنش مختلف استفاده گردید. نتایج نشان داد که با توجه به کمتر بودن عمر خستگی کشش - فشار نسبت به عمر خستگی پیچشی، مقدار پارامتر آسیب پیوسته، زودتر رشد می کند اما در بارگذاری خستگی پیچشی، آسیب بطور ناگهانی به مقدار یک رسیده و در نتیجه شکست نمونه حاصل می گردد. پراکندگی 2X برای بارگذاری پیچشی و کشش- فشار، به ترتیب، 85 و 83 درصد داده ها را پوشش داده است. برای بارگذاری پیچشی و کشش - فشار، میانگین خطای نسبی تخمین عمر با مدل مکانیک آسیب پیوسته، به ترتیب 38. 20 و 38 . 62 درصد شد.

کلیدواژه ها:

مکانیک آسیب پیوسته ، آلیاژ منیزیم AZ61A ، خستگی کم چرخه ، بارگذاری پیچشی ، بارگذاری کشش - فشار