طراحی شبکه زنجیره تامین حلقه بسته صنعت باتری خودرو

در دنیای کنونی، بحث بازیافت و استفاده مجدد محصولات مصرفی اهمیت خاصی یافته است. ازآنجاکه زنجیره تامین حلقه بسته نهتنها جریان روبهجلو را در برمیگیرد، بلکه شامل جریان معکوس نیز میشود؛ لذا، شرکتهایی در ارتباط با زنجیره تامین حلقه بسته خود موفق هستند که بینزنجیره معکوس و زنجیره روبهجلو هماهنگی و یکپارچگی به وجود آورند. در این تحقیق یک چارچوب برای زنجیره تامین حلقه بسته باتری خودرو ارایه شد که شامل دو تابع هدف سود و حداکثر پوشش جمعآوری باتری فرسوده است. با توجه به اهمیت مسایل محیط زیستی تابع هدف سومی نیزدر نظر گرفته شد که میزان انتشار گاز کربن دیاکسید را با توجه به نوع وسیله نقلیه مورداستفاده محاسبه میکند. با ارایه یک مثال عددی کارایی مدل موردبررسی قرار گرفت. مشاهده شد که با توجه به اهمیت توابع هدف، تصمیمگیرندگان تصمیمات مختلفی اتخاذ میکنند

کلیدواژه ها:

زنجیره تامین حلقه بسته ، حداکثر پوشش جمعآوری ، باتری خودرو