CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مطالعه سیستم ترابری حین اجرای تونل خلیج فارس

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۵۳ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: مدیریت پروژه،مسائل قراردادی روش های اجرا
سال انتشار: ۱۳۸۰
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 008_6900972277
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲.۲۸ مگابات (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه سیستم ترابری حین اجرای تونل خلیج فارس

اسماعیل ابتکار - کارشناس ارشد مهندسین مشاور ساحل
  عبدا... صدری - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

تونل خلیج فارس یکی از راه حل های مطرح اتصال زمینی جزیره قشم با سرزمین اصلی است که در منطقه پهل – لافت بررسی شده است. به منظور حفر و احداث این تونل لزوم بکارگیری سپر حفاری پیش بینی شده است . از آنجایی که ترابری مواد حفاری شده از سینه کار پیشروی و انتقال قطعات نگهداری به محل نصب آن نقش بسزایی در میزان پیشروی سپر حفاری دارند لذا مطالعات جامعی به منظور بررسی و طراحی سیستم ترابری حین احداث تونل خلیج فارس انجام شده است که این مقاله به نتایج حاصله از این مطالعات می پردازد. در این مطالعات امکان بکارگیری دو نوع سیستم ترابری "منقطع" و "پیوسته ـ منقطع" برای مسیرهای انتخاب شده تونل خلیج فارس در نظر گرفته شده است . در سیستم ترابری منقطع مناسب ترین کامیون و سیستم ریلی برای ترابری حین اجرا انتخاب گردیده است و لیکن در سیستم ترابری "پیوسته ـ منقطع" علاوه بر اینکه مطلوب ترین نوار نقاله و سیستم هیدرولیکی برای انتقال مواد حفاری شده طراحی شده است ، کامیون و سیستم ریلی مناسبی نیز برای انتقال قطعات بتنی پیش بینی شده است. در نهایت پس از تعیین گزینه های مطلوب هر سیستم و مقایسه آنها با یکدیگر، سیستم ترابری کامیونی (از نوع جاده ای) بعنوان گزینه برتر برای ترابری حین اجرای تونل خلیج فارس پیشنهاد شده است.

کلیدواژه‌ها:

ترابری ، باربری ، کامیون ، سیستم ریلی ، نوارنقاله ، سیستم هیدرولیکی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ITC05-008_6900972277.html
کد COI مقاله: 008_6900972277

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابتکار, اسماعیل و عبدا... صدری، ۱۳۸۰، مطالعه سیستم ترابری حین اجرای تونل خلیج فارس، پنجمین کنفرانس تونل ایران، تهران، دانشگاه تهران، فنی، https://www.civilica.com/Paper-ITC05-008_6900972277.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ابتکار, اسماعیل و عبدا... صدری، ۱۳۸۰)
برای بار دوم به بعد: (ابتکار و صدری، ۱۳۸۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - Maidle, B & Herrnknecht and Anhauser, _ 1995. Mechanized ...
  • - Harance, K. & Church. 1981. Excavation Handbok. Mc, Graw ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.