CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر حفاری چند مرحل های بر روی منحنی مشخصه زمین با استفاده از روش همگرایی-همجواری در تونل های آزاد راه تهران شمال

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تحلیل پایداری و طراحی تونل
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ITC07_027
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۵۷.۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر حفاری چند مرحل های بر روی منحنی مشخصه زمین با استفاده از روش همگرایی-همجواری در تونل های آزاد راه تهران شمال

  حسین سالاری راد - دکترای مکانیک سنگ، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک ته
حسین چنگانی - کارشناس ارشد مهندسی معدن-استخراج، کارشناس دفتر فنی شرکت مهندسین مشاو
حسین کنعانی مقدم - کارشناس مهندسی عمران، مدیر عامل شرکت مهندسین مشاور لانیز، مدیر پروژ

چکیده مقاله:

حفاری تونلهای بزرگ مقطع در مناطقی با ویژگیهای سنگی و تکتونیکی پیچیده که دستیابی به اطلاعات زمین شناسی و ژئومکانیکی آن دشوار و با مشکلاتی همراه می باشد، از جمله فعالیت های سخت و با ریسک بالا م یباشد. بدین علت در اکثر موارد این تون لها در چند مرحله حفاری می شوند که در یکی از مراحل حفاری، یک تونل با سطح مقطع کم بعنوان تونل پیشگام بمنظور شناسایی توده سنگ و رفتار آن حفاری م یشود. تونل البرز که طولی در حدود 6/3 کیلومتر و سطح مقطعی برابر 87 متر مربع را دارا میباشد در مسیر خود از مناطق تکتونیزه و پیچیده سلسله جبال البرز عبور م یکند. به منظور حفر این تونل واریانت های مختلفی به صورت ترکیبی از حفاری مکانیزه (TBM) و روش سنتی چالزنی و آتشباری در نظر گرفته شده است که در واریانت های اول، حفاری با حفر یک تونل پیشگام توسط TBM در مرکز سطح مقطع تونل و تعریض آن از اطراف و در واریانت دوم با حفر تونل پیشگام در سقف توسط TBM و تعریض آنها در دو مرحله بعدی را شامل می شود. با توجه به اینکه در حفاری این تونل به دلیل تاثیر گذاری مراحل مختلف حفاری بر روی رفتار توده سنگ و سیستم نگهداری، تعیین منحنی عکس العمل زمین و زمان نصب سیستم نگهداری در هر مرحله با پیچیدگیهایی همراه می باشد. در این مقاله با استفاده از روش عددی به مدل سازی تونل البرز در یک مقطع خاص پرداخته شده است و با استفاده از این مدل رفتار توده سنگ و سیستم نگهداری موقت به کار رفته در مراحل مختلف حفاری تونل و تاثیر پذیری آن طی حفاری مراحل مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

حفاری چند مرحل های، تونل پیشگام، تعریض، تود هسنگ، روش عددی، تکتونیزه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ITC07-ITC07_027.html
کد COI مقاله: ITC07_027

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سالاری راد, حسین؛ حسین چنگانی و حسین کنعانی مقدم، ۱۳۸۵، بررسی تاثیر حفاری چند مرحل های بر روی منحنی مشخصه زمین با استفاده از روش همگرایی-همجواری در تونل های آزاد راه تهران شمال، هفتمین کنفرانس تونل ایران، تهران، انجمن تونل ایران، دانشگاه شریف، https://www.civilica.com/Paper-ITC07-ITC07_027.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سالاری راد, حسین؛ حسین چنگانی و حسین کنعانی مقدم، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (سالاری راد؛ چنگانی و کنعانی مقدم، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مهندسین مشاور لانیز، (۱۳۸۳). "گزارش زمین شناسی مهندسی مسیر تونل ...
  • هوک و براون، (۱۳۷۶)، "سازه های زیرزمینی در سنگ"، ترجمه ...
  • OTIS WILLIAMS, (1997).، Tunnel and Shaft Excavation', U.S. Army Corps ...
  • Wittaker, Barry N-Frith, Russele, (1990). ;Tunneling, Design, Stability and Construction? ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.