CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی سیستم تهویه تونل های مترو تهران-مطالعه موردی حدفاصل ایستگاه های مولوی –شوش

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۱۷۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: تاسیسات، تهویه و نگهداری
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: ITC07_103
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۴.۹۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی سیستم تهویه تونل های مترو تهران-مطالعه موردی حدفاصل ایستگاه های مولوی –شوش

  حسن مدنی - استاد یار دانشکده مهندسی معدن ، متالورژی و نفت – دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی اسدی داود آبادی - کارشناس ارشد استخراج معدن

چکیده مقاله:

تهویه در مترو به دلیل رفت وآمد و حضور تعداد زیادی از مسافران در تونلها ، قطارها و ایستگاههای مترو اهمیت ویژه ای دارد .اجزای مترو عبارت از تونلها و ایستگاهها هستند که هوای داخل آنها باید در شرایط عادی و اضطراری دائما تهویه شود، تا در مواقع عادی شرایط مطلوبی برای افراد و در مواقع اضطراری امکان نجات برای افراد فراهم گردد. با توجه به این مطلب که در حالت عادی قطارهای مترو با سیستم برق کار می کنند ، لذا در تونل و ایستگاهها آلاینده های ناشی از سوختهای فسیلی تولید نمی شود و بنابراین در شرایط عادی باید فقط به گرمای ناشی از تجهیزات ولوازم موجود درایستگاهها ، تونل ، افراد و قطارها توجه کرد. باتوجه به این مطلب گرمای ناشی از ایستگاههای مولوی – شوش محاسبه و مقدار هوای لازم برای تهویه کردن به میزان m3/sec 64 تعیین شد.درشرایط اضطراری نیز با توجه به نوع تونل و ایستگاهها و استانداردهای لازم برای راندن دود در جهتی که راههای فرار برای مسافران حفظ شود و باتوجه به سطح مقطع تونل که برابر 2m 60 است ، مقدار هوای لازم برای تهویه کردن در شرایط اضطراری به میزان m3/sec 105 تعیین شد .در نهایت بامحاسبه مقدار هوای لازم در شرایط عادی و اضطراری و میزان وچگونگی توزیع گرمایی در محیط مترو مقدار هوای لازم جهت هر بخش از محیط مترو محاسبه شده است .

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ITC07-ITC07_103.html
کد COI مقاله: ITC07_103

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مدنی, حسن و علی اسدی داود آبادی، ۱۳۸۵، طراحی سیستم تهویه تونل های مترو تهران-مطالعه موردی حدفاصل ایستگاه های مولوی –شوش، هفتمین کنفرانس تونل ایران، تهران، انجمن تونل ایران، دانشگاه شریف، https://www.civilica.com/Paper-ITC07-ITC07_103.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مدنی, حسن و علی اسدی داود آبادی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (مدنی و اسدی داود آبادی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - رضامند (۱۳۷۸) - تاریخچه متروی تهران - انتشارات متروی ...
  • - شرکت راه آهن شهری تهران وحومه(۱۳۷۹) - ماهنامه حرکت ... (مقاله ژورنالی)
  • - Shigenobu Horita _ Tsutomu kayama , Toshifumi Nakamura (1996) ...
  • - مدنی حسن _ تونلسازی - جلد دوم(۱۳۷۸) - مرکز ...
  • اسدی داود آبادی، علی (۱۳۸۳) - سیستم نهویه خط ۱ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۴۸۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.