بررسی تاثیر حفاری تونل خط هفت متر تهران برسیستم نگهداری ایستگاه خط یک در یک تقاطع غیرهمسطح با استفاده ازمدلسازی عددی
محل انتشار: نهمین همایش ملی تونل
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 963
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC09_086
تاریخ نمایه سازی: 12 آذر 1390
چکیده مقاله:
ارزیابی برهمکنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهایمناسب یکی ازمهمترین موضوعات تونل سازی در نواحی شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار است دراین مقاله به بررسی تاثیر حفاری تونل خط هفت مترو تهران با فشارهای مختلف جبهه کار برایستگاه خط یک مترو در حوالی میدان محمدیه با استفاده ازمدلسازی عددی و به کمک نرم افزار FLAC 3D پرداخته شده است تونل مترو خط هفت با دستگاه مکانیزه EPB در راستای عمود بر ایستگاه و درفاصله حدود هشت متر پایین تر از کف ایستگاه حفر خواهد شد نگاه ویژه به تاثیر حفاری تونل برسیستم نگهداری ایستگاه می باشد نتایج آنالیز ها نشان میدهد که با پیشروی جبهه کار تونل تغییر ممان خمشی ابتدا در دیواره سمت راست سپس در کف و تاج و نهایتا در دیواره سمت چپ ایستگاه مشاهده میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدمهدی خجسته
دانشجوی کارشناسی ارشد معدن مکانیک سنگ
احمد جعفری
استادیار دانشگاه تهران
شکراله زارع
استادیار دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :